Audi TT Wist-je-datjes Sportwagens
De Audi TT keert in 2014 terug naar zijn wortels
Audi introduceert in 2014 een TT met lijnen en vormen die aan zijn eerste model zullen doen denken. Hij wordt gebouwd op het MQB-platform met een carrosserie die voornamelijk uit aluminium bestaat.

De Audi TT is al heel wat jaren bij ons. Ik herinner me de eerste keer dat ik hem zag op de Autosalon van Madrid, rond 2006 als mijn geheugen me niet in de steek laat. Hij had een vrij revolutionair ontwerp ten opzichte van zijn concurrenten, maar na verloop van tijd begint hij, hoewel hij nog steeds erg mooi is, toch een beetje gedateerd over te komen.
De derde generatie van het model zou in 2014 op de markt komen met veranderingen waar er vast velen van zullen opkijken. Het tijdschrift Autocar beweert dat het merk met de vier ringen de TT naar zijn wortels zal laten terugkeren, met veranderde vormen en lijnen ten opzichte van de huidige, maar altijd met de kenmerken van elke Audi.
Het model zou op het MQB-platform worden gebouwd, waardoor een kortere voorоverhang en een langere wielbasis mogelijk worden. Aluminium zou een grotere rol gaan spelen om de auto sneller en wendbaarder te maken. In dit laatste geval meldt Audi dat de bedoeling is dat het voertuig net zo goed wordt als zijn verre neef, de Porsche Boxster.

Dat is verrassend bij een merk dat zo op continuïteit gericht is en weinig risico neemt met zijn ontwerpen. Ik dacht eerlijk gezegd (wat dit merk betreft) dat je, als je iets goeds hebt, het niet helemaal hoeft te veranderen, maar blijkbaar hebben de Duitse managers nieuwe klanten nodig, en misschien is de belangrijkste manier om die te trekken af en toe risico nemen, iets wat ik helemaal niet slecht vind; het is misschien zelfs noodzakelijk.
Mechanisch gezien zou er geen enkele nieuwigheid zijn. De legendarische 2.0 TFSI met zijn verschillende vermogens zouden er zijn, een almachtige 2.5 TFSI met vijf cilinders en waarschijnlijk, hoewel niet aan het begin van de productie, zou er ook een dieselmotor kunnen komen. Ik betwijfel of ze in deze sportwagen een hybride aandrijflijn zullen proberen te introduceren.
Via | Autocar
un comentario
Deja un comentario


De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Para mi es un acierto esta decisión, tenía un aire especial el anterior TT que se “perdió” en esta última generación.