BMW X1 Hybride auto's Gamma / versies SUV
De BMW X1 2020 wordt een plug-inhybride en krijgt een nieuw uiterlijk
De BMW X1 2020 krijgt een lithium-ionbatterij van 9,7 kWh die volledig elektrisch een actieradius van 50 kilometer mogelijk maakt.

BMW heeft zojuist de facelift van de BMW X1 gepresenteerd. De BMW X1 2020 oogt meteen herkenbaar. Het bijgewerkte model heeft een nieuwe voorbumper met grotere luchtinlaten en opnieuw ontworpen mistlampen. De ontwerpers hebben ook grotere niergrills toegevoegd, een lijn die BMW bij alle modellen in zijn gamma volgt, geflankeerd door nieuwe lichtunits.
De stijlwijzigingen zetten zich voort aan de achterkant van het voertuig, want de nieuwe crossover krijgt nieuwe achterlichten, een herziene achterbumper en extra details in carrosseriekleur. Ook de uitlaten zijn groter. Wanneer de bestuurder het portier opent, projecteert de buitenspiegel een beeld op de grond waarop in twee tinten ‘X1’ te lezen is.

De wijzigingen aan de nieuwe generatie van de BMW X1 worden afgerond met vier nieuwe velgontwerpen en een herziene kleurenpalet dat nu de kleuren Jucaro Beige Metallic, Misano Blue Metallic en de BMW Individual Storm Bay Metallic omvat. De nieuwigheden in het interieur van de BMW X1 2020 zijn vrij bescheiden, maar omvatten een nieuwe versnellingspookknop en een optioneel nieuw infotainmentsysteem van 8,8 of 10,25 inch.
De overige updates betreffen de herziene bekleding en de nieuwe contrasterende stiksels op het instrumentenpaneel en de vloermatten.

BMW X1 2020, nu als hybride
De nieuwe BMW X1 komt medio zomer 2020 naar Europa met een reeks drie- en vierCilindermotoren. De grote nieuwigheid is echter de nieuwe plug-in hybride variant, die BMW X1 xDrive25e zal heten.
De bijgewerkte crossover is gepland om in maart volgend jaar in productie te gaan. De BMW X1 hybride plug-in krijgt een TwinPower Turbo-motor die 125 CV en 220 Nm koppel levert. De verbrandingsmotor drijft de voorwielen aan, terwijl de achteras wordt aangedreven door een elektromotor die 95 CV en 165 Nm koppel levert.
Deze laatste werkt op een lithium-ionbatterij van 9,7 kWh, waarmee het model meer dan 50 kilometer alleen op elektriciteit kan rijden. Naast de plug-inhybride variant van de BMW X1 is ook de BMW X1 sDrive16d leverbaar, met een 1,5 liter TwinPower Turbo-driecilindermotor die 115 CV en 270 Nm koppel levert. Deze motor is gekoppeld aan een zeventraps dubbelekoppelingstransmissie.
Kiezen voor de BMW X1 xDrive25d beloont kopers met een turbogeladen viercilinder dieselmotor van 2,0 liter die maximaal 230 CV en 450 Nm koppel levert. Er is ook een benzine BMW X1 xDrive25i beschikbaar met 230 CV en 350 Nm koppel.
Het merk uit Beieren stelt dat “het bijgewerkte gamma van de BMW X1 nu 16 combinaties van motoren en transmissies omvat, zodat klanten een ruime keuze hebben. De ophangingstechnologie van de BMW X1 geeft alle versies de wendbaarheid waarvoor de merkklanten bekend staan, met precieze en beheersbare reacties. Het intelligente vierwielaandrijfsysteem verdeelt het koppel over de voor- en achteras om zich aan elke situatie aan te passen. Het resultaat is een uitstekende combinatie van tractie, richtingsstabiliteit en rijdynamiek in alle weers- en wegomstandigheden.”
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven