Le BMW X1 2020 sera hybride rechargeable et aura un nouveau look

BMW vient de presenter le restylage du BMW X1. Le BMW X1 2020 affiche une silhouette reconnaissable au premier coup d’oeil : le modele actualise recoit un nouveau pare-chocs avant avec des prises d’air plus grandes et des antibrouillards redessines. Les designers ont egalement ajoute des naseaux de calandre plus grands, une ligne que BMW suit sur l’ensemble de sa gamme, flanques de nouveaux blocs optiques.

Les modifications esthetiques se poursuivent a l’arriere du vehicule : le nouveau crossover adopte de nouveaux feux arriere, un pare-chocs arriere revise et des elements en couleur de carrosserie supplementaires. Les sorties d’echappement sont egalement plus grandes. A l’ouverture de la porte, le retroviseur du conducteur projette au sol une image sur laquelle on peut lire « X1 » en deux tons.

Les changements de la nouvelle generation de la BMW X1 se completent avec quatre nouveaux dessins de jantes et une palette de couleurs revisee qui comprend desormais les teintes Jucaro Beige Metallic, Misano Blue Metallic et la BMW Individual Storm Bay Metallic. Les nouveautes de l’habitacle du BMW X1 2020 sont assez modestes, mais comprennent un nouveau selecteur de vitesses et un systeme multimedia optionnel de 8,8 ou 10,25 pouces.

Les autres mises a jour concernent la selleriere revisee et les nouvelles coutures contrastees sur le tableau de bord et les tapis.

BMW X1 2020, desormais en version hybride

Le nouveau BMW X1 arrivera en Europe a la mi-ete 2020 avec une gamme de moteurs trois et quatre cylindres. Cependant, la grande nouveaute sera la nouvelle variante hybride rechargeable qui s’appellera BMW X1 xDrive25e.

Le crossover actualise doit entrer en production le mois de mars prochain. Le BMW X1 hybride rechargeable sera equipe d’un moteur TwinPower Turbo capable de delivrer 125 CV et 220 Nm de couple. Le moteur thermique entraine les roues avant, tandis que l’essieu arriere sera actionne par un moteur electrique developpant 95 CV et 165 Nm de couple.

Ce dernier fonctionne avec une batterie lithium-ion de 9,7 kWh, ce qui permet au modele de parcourir plus de 50 kilometres uniquement en electrique. Outre la variante hybride rechargeable du BMW X1, il sera possible de choisir le BMW X1 sDrive16d, equipe d’un moteur trois cylindres TwinPower Turbo de 1,5 litre developpant 115 CV et 270 Nm de couple. Ce groupe motopropulseur sera associe a une boite automatique a double embrayage et sept rapports.

Opter pour le BMW X1 xDrive25d offre aux acheteurs un moteur diesel turbocompresse quatre cylindres de 2,0 litres capable de developper 230 CV et un couple maximal de 450 Nm. Une BMW X1 xDrive25i essence de 230 CV et 350 Nm de couple sera egalement disponible.

Du cote de la marque bavaroise, on assure que « la gamme actualisee du BMW X1 comprend desormais 16 combinaisons de moteurs et de transmissions, ce qui garantit aux clients un large choix. La technologie de suspension du BMW X1 offre a toutes les versions l’agilite connue des clients de la marque, ainsi que des reactions precises et maitrisables. Le systeme de transmission integrale intelligent repartit le couple entre les essieux avant et arriere selon chaque situation. Le resultat est une excellente combinaison de motricite, de stabilite directionnelle et dynamique dans toutes les conditions meteorologiques et sur tous les types de revetement ».

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