De CEO van Nissan test de Nissan Z Proto
Nissan toont de topman van het bedrijf, samen met twee van zijn belangrijkste managers, tijdens een testdag met het prototype van de Nissan Z

We weten niet of de bedoelingen van Nissan erin bestaan de sfeer op te warmen, de wanhoop aan te wakkeren of ons jaloers te maken door te denken dat de Nissan 400 Z die van het prototype afgeleid is en die in productie gaat niet te koop zal zijn in Europa en dus ook niet in Spanje.
Hoe dan ook, wat duidelijk lijkt is dat ons land, het onze, geen land is voor sportwagens en wel voor SUV’s. Naast wat de maandelijkse verkoopcijfers zeggen, zorgen de marktonderzoeken die Nissan ertoe hebben gebracht zijn producten grondiger op bepaalde gebieden te richten ervoor dat we met tranen in de ogen moeten kijken naar alles wat te maken heeft met de ontwikkeling, productie, verkoop en vooral de proefrit van een Nissan 400 Z die we waarschijnlijk nauwelijks op onze wegen zullen zien.

Gezien het bovenstaande zullen we ons moeten tevredenstellen met het bekijken van video’s en het lezen van analyses van media uit de Verenigde Staten of Japan, waar de serieauto wel beschikbaar zal zijn en die, zoals we zien, zijn prototype al rijdt waar het thuishoort, namelijk op het asfalt.
Een auto voor petrolheads gemaakt door petrolheads
En inderdaad, niemand minder dan Makoto Uchida, CEO van Nissan, is de laatste die achter het stuur van een prototype heeft gezeten, dat, gezien het bovenstaande, eerder op een pre-productiewagen lijkt dan op een conceptcar voor de tentoonstelling.
In tegenstelling tot de zeer geslaagde maquettes of schaalreplica’s op 1:1-schaal die soms zelfs op de meest elitaire autoshows ter wereld worden tentoongesteld, bijvoorbeeld in Genève, en bijvoorbeeld met die Bugatti La Voiture Noire die daar te zien was, rijdt de Nissan Z Proto die we vandaag zien niet alleen al, maar doet dat zoals het hoort in handen van de zwaargewichten van het merk.
Bovendien, als we iets weten over de Japanners, is het dat hun producten uit trots nooit teleurstellen, ook niet als experimentele voertuigen. Dus wat is er beter dan een fan en eigenaar van menig Nissan Z ‘old school’ zoals Uchida achter het stuur te zetten, die zijn eerste indrukken deelt met Hiroshi Tamura, productmanager, en Alfonso Alaisa, wereldwijd senior vicepresident design, nadat hij achter het stuur van de Nissan Z Proto had plaatsgenomen om ons uit de eerste hand over zijn ervaringen te vertellen.
https://youtu.be/HEEyiQsbzMg
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro