Prezes Nissan testuje prototyp Nissan Z Proto
Miguel Lorente
30 October 2020
2 min. 
Nissan pokazuje najwyższego przedstawiciela firmy wraz z dwoma jej najważniejszymi dyrektorami podczas dnia testów prototypu Nissan Z
Nie wiemy, czy intencje Nissan są takie, by podgrzać atmosferę, wzbudzić rozpacz albo wywołać zazdrość na myśl, że Nissan 400 Z, który wywodzi się z prototypu i trafi do produkcji, nie będzie sprzedawany ani w Europie, a co za tym idzie, także w Hiszpanii.
Tak czy inaczej, wydaje się jasne, że nasz kraj nie jest krajem dla sportowych aut, a za to jest krajem SUV-ów. Poza tym, niezależnie od miesięcznej sprzedaży, badania rynku, które skłoniły Nissan do bardziej wnikliwego skupienia swoich produktów na określonych obszarach, zmuszają nas do patrzenia ze łzami w oczach na wszystko, co dotyczy rozwoju, produkcji, sprzedaży, a przede wszystkim jazdy próbnej Nissan 400 Z, którego raczej nie zobaczymy na naszych drogach.
Biorąc to wszystko pod uwagę, będziemy musieli zadowolić się oglądaniem filmów i czytaniem analiz z mediów amerykańskich lub japońskich, gdzie seryjny samochód będzie dostępny, i które, jak widzimy, pokazują, że prototyp już jeździ tam, gdzie powinien, czyli po asfalcie.
Samochód dla petrolheads stworzony przez petrolheads
Otóż to Makoto Uchida, dyrektor generalny Nissan, jako ostatni usiadł za kierownicą prototypu, który, patrząc na to, co zostało pokazane, bardziej przypomina już samochód przedprodukcyjny niż concept car na wystawę.
W przeciwieństwie do makiet czy bardzo udanych replik w skali 1:1, które czasem wystawia się nawet na najbardziej elitarnych targach świata, na przykład w Genewie, gdzie pokazano słynny Bugatti La Voiture Noire, Nissan Z Proto, którego dziś widzimy, nie tylko już jeździ, ale robi to, jak przystało na w rękach ciężkiej wagi marki.
Poza tym, jeśli coś wiemy o Japończykach, to to, że z dumy ich produkty nie zawodzą nawet jako pojazdy doświadczalne, dlatego nic lepszego, jak posadzić za kierownicą prawdziwego fana i właściciela niejednego Nissan Z w stylu ‘old school’, jakim jest Uchida, który przekazuje pierwsze wrażenia Hiroshiemu Tamurze, szefowi produktu, oraz Alfonso Alaisie, globalnemu wiceprezesowi ds. designu, po usiadnięciu za kierownicą prototypu Nissan Z Proto, by opowiedzieć nam o swoich doświadczeniach z pierwszej ręki.
https://youtu.be/HEEyiQsbzMg
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny 
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro Deja un comentario