De Kangoo Van E-TECH Electric wordt deze maand in Lyon gepresenteerd

Renault beschikt over een goede catalogus van bedrijfswagens, en daaronder bevinden zich elektrische versies die de functionaliteit van dit type voertuigen bieden, maar met het voordeel van elektrische aandrijving. Sommige ervan worden zeer goed ontvangen, en deze catalogus zal verder groeien met de introductie van de nieuwe Kangoo Van E-TECH Electric, de nieuwe iteratie van de elektrische Kangoo.

Deze bestelwagen is sinds 2011 verkrijgbaar als elektrische versie, dus gebruikers kennen hem al. Zozeer zelfs dat één op de vijf elektrische stadsauto’s in Europa een elektrische Kangoo is, met tot nu toe 70.000 verkochte exemplaren. Op Soultrans, het evenement voor bedrijfsvoertuigen dat op 16 november in Lyon plaatsvindt, wordt de Renault Kangoo Van E-TECH Electric gepresenteerd, de nieuwe versie van het model.

Accu en actieradius van de nieuwe elektrische Kangoo

Deze nieuwe versie van de elektrische Kangoo beschikt over een accu met een capaciteit van 45 kWh. Hierdoor kan hij een actieradius van 300 kilometer volgens de WLTP-cyclus halen, een cijfer dat garandeert dat een werkdag zonder problemen kan worden volbracht. De accu bevindt zich onderin het voertuig, wat zorgt voor een zeer evenwichtige en aantrekkelijke stabiliteit voor de bestuurder.

Het voertuig wordt geleverd met een driefasige lader van 11 kW, maar kan ook worden uitgerust met een lader van 22 kW voor snelladen, en zelfs een lader met een vermogen tot 80 kW, waarmee in slechts 30 minuten aansluiten 170 kilometer bereik wordt toegevoegd.

Met de standaardlader is de accu van 15 tot 80% op te laden in 3 uur en 50 minuten, terwijl met een lader van 7,4 kW zeven uur nodig is om dat cijfer te bereiken.

De motor van de Renault Kangoo Van E-TECH Electric heeft een vermogen van 90 kW, gelijk aan 120 CV, en een maximumkoppel van 245 Nm.

Rijmodi

Om het maximale rendement te bereiken en de accu zo lang mogelijk te laten meegaan, beschikt hij over zes rijmodi. Daarvan levert de modus die het beste rendement oplevert, doordat het vermogen en de maximumsnelheid worden beperkt. Naast deze rijmodi heeft het voertuig drie standen voor de regeneratieve rem. Deze zijn Zeil, die wordt gebruikt bij rijden met een constante snelheid, zoals op de weg of de snelweg; Drive, voor algemeen gebruik, die het gevoel behoudt van een auto met een verbrandingsmotor, en Rem, die wordt gebruikt in de stad en op bergwegen, waar vaker wordt geremd.

Deze remsystemen worden geregeld door het ARB-systeem (Adaptive Regenerative Brake System), dat de energieterugwinning optimaliseert, ongeacht het gekozen remsysteem. Dit alles wordt weergegeven op een instrumentenpaneel van 10 inch, optioneel, dat alle gegevens aan de bestuurder toont.

Overige kenmerken van de Kangoo Van E-TECH Electric

Bovendien beschikt deze versie van de Kangoo Electric over een warmtepomp. Deze gebruikt de warmte rondom het voertuig om het interieur te verwarmen zonder elektrische weerstand, waardoor elektriciteit wordt bespaard. De voorruit, het stuur en de voorstoelen zijn verwarmd, zodat men veel comfortabeler kan reizen.

Qua uitrusting is alles te vinden wat de versie met verbrandingsmotor van het model biedt. Vanaf de zijdeur, zeer toegankelijk en comfortabel, het infotainmentsysteem Renault Easy Lynk en de overige kenmerken van het model. Het laadvolume bedraagt maximaal 3,9 kubieke meter en de laadcapaciteit maximaal 600 kg. De trekcapaciteit bedraagt 1.500 kg.