De McLaren Speedtail verrast in Genève

Sinds de aankondiging in oktober vorig jaar kon het publiek niet wachten op meer informatie, foto’s en echte cijfers over de nieuwe hypersportwagen McLaren Speedtail. De autoshow van Genève heeft al die verlangens werkelijkheid gemaakt.

De meest interessante officiële gegevens over de langverwachte hypersportwagen McLaren Speedtail werden eindelijk onthuld op de autoshow van Genève. Met een interieur dat drie zitplaatsen heeft, en een centraal gepositioneerde bestuurdersplaats, als eerbetoon aan de legendarische McLaren F1. Het wordt het snelste model van de Engelse fabrikant tot nu toe, met een indrukwekkende topsnelheid van 403 kilometer per uur.

Achter de mooie en futuristische lijnen van de carrosserie schuilt een hybride motor die maar liefst 1035 CV en 1.149 Nm koppel levert. Dit alles dankzij een 4.0 liter twinturbo V8 die 746 CV levert, gecombineerd met een elektromotor van 308 CV, waardoor het waarschijnlijk de extreemste hybride ter wereld is.

Ook de acceleratie blijft niet achter, zeker niet met de hulp van een zeer krachtige elektromotor die direct vermogen levert. Het kan 300 km/u bereiken in slechts 12,8 seconden, dus 0,3 seconden sneller dan de Bugatti Chiron.

Ter illustratie: 12,8 seconden is de tijd die veel stadsauto’s die nu op de markt zijn nodig hebben om van 0 naar 100 kilometer per uur te versnellen.

Afgezien van de imposante voorkant, die meer doet denken aan een Aston Martin dan aan een McLaren, is er een achterkant die even mooi en indrukwekkend is.

Actieve spoilers werken vrijwel onafhankelijk naargelang het traject. Zo wordt de aerodynamica uitstekend verbeterd.

Een van de interessantste details van dit model is dat het weinig tweekleurige onderdelen in het ontwerp heeft, en geen opvallende elementen aan de buitenkant, wat het een eenheid geeft en een uiterst futuristische uitstraling, die eerlijk gezegd weinig auto’s hebben weten te bereiken (op de ontwerpen van Pininfarina na, uiteraard…).

Naast details als een centrale bestuurdersplaats, stoelen van koolstofvezel en Alcantara van de hoogste kwaliteit, of de nieuwste technologische snufjes, heeft McLaren verklaard dat de Speedtail verrassingen zal bevatten die nog nooit eerder zijn gezien en die zeker het merendeel van het enthousiaste publiek zullen bekoren.

Kijken we naar de velgen, dan zijn die echter misschien wel het meest omstreden punt van het model. Het heeft verschillende velgen voor de voorwielen en de achterwielen, en vooral de voorste bevallen het publiek niet echt; ze geven een beeld dat allesbehalve futuristisch is, en eerder lijkt op een terugkeer naar het begin van de twintigste eeuw…

Er zijn al 106 exemplaren verkocht van de Speedtail, nog voordat de productie in 2020 begint, wat overigens suggereert dat het model tot die datum nog verder kan worden verbeterd.

De prijs, hoewel onbetaalbaar en alleen weggelegd voor mensen met zoveel geld dat ze niet weten waar ze het aan moeten uitgeven, is “goedkoop” binnen het aanbod van hypersportwagens, vooral als we het vergelijken met de nieuwe Bugatti La Voiture Noire 1, die het waanzinnige bedrag van 11 miljoen euro bereikt…

Hieronder vindt u een fotogalerij van de nieuwe McLaren Speedtail, gezien op de autoshow van Genève 2019: