De nieuwe Fisker Ocean kan nu al worden gereserveerd

Bijna een maand nadat de officiële naam van zijn concurrent bekend was geworden, de Tesla Model Y, begon Fisker reserveringen aan te nemen voor zijn elektrische SUV. Om de reservering voor dit model met nul uitstoot effectief te maken, is een aanbetaling van 250 dollar noodzakelijk.

Alles wijst erop dat de levering van de eerste exemplaren in 2022 zal beginnen, volgens de officiële ramingen. Bovendien begint de maandelijkse betaling voor de Fisker Ocean rond de 400 euro, die gepaard gaat met een aanbetaling van ongeveer 3.000 euro.

Het is belangrijk te benadrukken dat klanten de looptijd van de lease kunnen kiezen via het programma dat het merk heeft ontwikkeld en dat beschikbaar is in een mobiele app. Daarnaast mogen zij jaarlijks tot 48.280 kilometer op de kilometerteller laten noteren.

Intussen concentreert het bedrijf van Henrik Fisker zich op de presentatie van de Fisker Ocean. De elektrische SUV wordt in de vorm van een prototype onthuld op 4 januari 2020, en zou een beginprijs moeten hebben die in de buurt van de 40.000 euro kan komen. Met de volledig opgeladen accu van 80 kWh zal hij een actieradius hebben van tussen 402 en 483 km.

Fisker Ocean, de presentatie komt er in januari 2020

Bovendien zal het panoramadak over de volle lengte de efficiëntie nog verder verhogen; Fisker schat dat dit tot 1.610 km per jaar extra actieradius kan opleveren.

Fisker is met de Fisker Ocean groen geworden; de fabrikant noemde hem het “meest duurzame voertuig ter wereld”. Er wordt veganistisch leer gebruikt, samen met vloerkleden van hergebruikte, achtergelaten visnetten die uit de oceanen zijn opgevist, en rubber afkomstig van het afval dat bij de productie van banden ontstaat.

Fisker zegt dat het een “zeer beperkt” aantal Ocean-modellen rechtstreeks op bestelling aan diverse klanten wereldwijd zal verkopen. Ook wordt beweerd dat de Fisker Ocean “de hoogste vijfsterrenveiligheidsbeoordeling” biedt, waarbij Fisker de aandacht vestigt op de opvallende bescherming tegen zijdelingse botsingen. Het is echter niet duidelijk of het model officieel is getest door de National Highway Traffic Safety Administration, die in de Verenigde Staten botstesten uitvoert.

De voorbeeldbeelden laten zien dat de concurrent van de Tesla Model Y een moderne en utilitaire stijl heeft. De uitlopende wielkasten suggereren zijn prestatiepotentieel, terwijl de smalle koplampen en de chroomdetails een knipoog zijn naar het Fisker Emotion-concept van vorig jaar. Het heeft wat het bedrijf “boeiende designaccenten” noemt, die in het verleden traditioneel voor supersportwagens waren gereserveerd.

De opvallende stijlelementen omvatten een radar vooraan in plaats van een grille, een grote luchtinlaat vooraan, uitlopende wielkasten en een futuristisch koplampontwerp. Ook is er een afneembaar dakgedeelte in targa-stijl, dat Fisker volgens eigen zeggen de voordelen van een cabriolet in de openlucht biedt “zonder afbreuk te doen aan de structurele integriteit en veiligheid van een SUV”.

De Ocean wordt leverbaar met vierwielaandrijving, met een elektromotor op elke as. Fisker beweert ook dat het interieur van de SUV klasseleidende ruimte biedt, een groot voorste display en een slimme gebruikersinterface. Waar de nieuwe elektrische SUV geproduceerd zal worden, is nog niet bevestigd, maar Fisker zegt dat de prototypetests nog voor het einde van dit jaar zullen beginnen.

Het bedrijf werkt ook aan de ontwikkeling van solid-state accutechnologie, waarmee toekomstige voertuigen volgens het bedrijf in slechts één minuut zo’n 800 kilometer volledig elektrische actieradius zouden kunnen bijtanken.

Fisker Inc. werd in 2016 opgericht als opvolger van het failliete Fisker Automotive, dat de luxe elektrische sedan Karma met range extender op de markt bracht; die is nu opnieuw ontworpen en wordt sinds vorig jaar verkocht als Karma Revero. Wordt de Fisker Ocean de enige elektrische SUV van dit elektrische automerk? We zullen een paar jaar moeten wachten om het te zien.