De terugkeer van Spyker wordt bevestigd met de 525 CV van de C8 Preliator

Victor Alós Yus    @sepelaci    9 March 2016     2 min.
De terugkeer van Spyker wordt bevestigd met de 525 CV van de C8 Preliator

Spyker-c8_preialtor_salon_ginebra_2016 (1)
Het merk Spyker heeft de afgelopen jaren behoorlijk moeilijke tijden gekend, wat een aanzienlijke achteruitgang betekende, tot het punt dat het merk op de rand van de afgrond stond. Gelukkig heeft het merk weer kracht kunnen vinden en heeft het zojuist op de Autosalon van Genève 2016 een nieuw model gepresenteerd dat alle aandacht naar zich toe wil trekken. Het gaat om de Spyker C8 Preliator, die veel nieuwsgierigheid heeft gewekt op het Zwitserse evenement.

Dit nieuwe model van het Nederlandse luxemerk is uitgerust met een Audi TFSI-motor van 4,8 liter, die echter zo is afgesteld dat het vermogen oploopt tot 525 CV, dankzij een dubbel turbosysteem. Al dat vermogen gaat naar de wielen via een handgeschakelde versnellingsbak van Getrag, waarvan het ontwerp een deel van het mechanisme zichtbaar laat.

Optioneel kan dit model worden voorzien van een automatische versnellingsbak van ZF met acht versnellingen, wat bijna als een ketterij kan worden beschouwd voor dit model, dat veel meer geschikt lijkt om de kracht van de motor te voelen.
Spyker-c8_preialtor_salon_ginebra_2016 (7)
Aan de buitenkant zien we een panoramisch dak en een lichtsignatuur die wordt gekenmerkt door LED-technologie. Als het exterieur indrukwekkend is, dan is het interieur daar niet minder om. De bruine lederen bekleding geeft een klassieke touch. Het dashboard is afgewerkt in aluminium en de meters en bedieningselementen zijn geïnspireerd op de cockpit van een vliegtuig. Een aspect dat het onderscheidt van andere supersportwagens en het een zekere distinctie geeft.

Een acceleratie van 0 tot 100 km/h in 3,8 seconden en een topsnelheid van
322 km/h, verpakt in een luxe jasje en een traditioneel ontwerp, in een model waarvan slechts 50 exemplaren zullen worden gebouwd, met een prijs van 324.900 euro voor de handgeschakelde versie en 330.900 euro voor de automatische. Wat vind je ervan?

Bron | Roadandtruck

Deja un comentario