De Toyota Prius Plug-in vestigt een verbruiksrecord op de Nürburgring

Toyota is naar het circuit van de Nürburgring getrokken met de bedoeling een nieuw rondetijdrecord te vestigen op het Duitse parcours.

De Japanners hadden echter niet de intentie een rondetijdrecord te zetten, maar om het verbruik te meten. Daarvoor namen ze een Prius Plug-in mee met volledig opgeladen accu’s.

In de groene hel is werkelijk alles mogelijk, van gezinsauto’s die met de hele familie aan boord in een rustig tempo hun ronde rijden, tot echte racewagens die door professionele coureurs in een waanzinnig tempo worden gereden. Toyota heeft het concept een extra draai gegeven en besloten een verbruiksrecord te zetten met zijn zuinigste voertuig.

Het merk heeft een ronde op de Nürburgring gereden in 20 minuten en 59 seconden, waarmee het niet de snelste auto van het moment is. De opvallende waarde is echter niet de rondetijd, maar het verbruik. De Prius Plug-in kwam uit op een verbruik van 0,4 liter per 100 kilometer.

Deze indrukwekkende cijfers zijn behaald onder normale omstandigheden. Dat betekent dat de ronde op een gewone dag is gereden, met het circuit open voor het verkeer, en dat de auto steeds boven de minimale gemiddelde snelheid van 60 km/u is gehouden.
Het verbruik van deze Prius is zo spectaculair dankzij het elektrische systeem, dat in combinatie met een lithium-ionbatterij een elektrische actieradius van ongeveer 30 kilometer mogelijk maakt.

Volgens de verantwoordelijken van deze prestatie had het verbruik nog verder verbeterd kunnen worden, aangezien de benzinemotor in werking kwam bij een lange klim op het circuit doordat de bestuurder iets te vaak het gaspedaal intrapte. Als dat niet was gebeurd, had de Prius Plug-in de Nürburgring met een verbruik van 0 kunnen rondrijden.

Bron | Toyota