De Volkswagen Amarok komt naar Spanje

Na lang wachten heeft Volkswagen besloten zijn aantrekkelijke Amarok in ons land op de markt te brengen, een pick-up om rekening mee te houden als je iets anders wilt dan wat we gewend zijn, bijvoorbeeld Nissan met zijn Navara of de psychedelische BT-50 van Mazda.
Als je interesse hebt in dit voertuig, is het misschien goed om vooraf te weten dat momenteel alleen de variant met dubbele cabine wordt verkocht; de Amarok met enkele cabine moet nog even wachten. Daarnaast is er de mogelijkheid om hem te combineren met de bekende 4Motion-vierwielaandrijving of twee soorten vering: een die meer gericht is op comfort en gebruik op de weg, of een versterkte die bedoeld is voor moeilijker terrein.

Zoals gebruikelijk bij het Duitse merk brengt Volkswagen de Amarok in eerste instantie op de markt samen met drie verschillende uitrustingsniveaus. De basisversie heeft stalen velgen, zwarte bumpers, ABS off-road, ESP met hellingsstartassistent en afdaalhulp, een trekkoppelingsstabilisator, in hoogte en diepte verstelbare stoelen, centrale vergrendeling, een cd/mp3-radio en airconditioning.
Het volgende niveau, bekend als Trendline, voegt daar mistlampen, bumpers en buitenspiegels in carrosseriekleur, 16-inch Taruma-lichtmetalen velgen, stoelen in leder-stof, boordcomputer, cruisecontrol Tempomat of de Climatronic-klimaatregeling aan toe.

De topuitvoering, Highline genaamd, heeft zeer interessante elementen zoals 17-inch lichtmetalen velgen, talloze chroomdetails over de hele carrosserie en stoelen bekleed met Viena-leder, terwijl zaken als stoelverwarming gelden als “extra’s” voor een pick-up die meer op een Touareg met laadbak lijkt.
Aanvankelijk brengt Volkswagen de Amarok op de markt met twee motoren: de 2.0 TDI CR van 122 pk en de 2.0 Bi-TDI CR van 163 pk. Deze motoren bieden qua prestaties een vrij bescheiden niveau, gezien het hoge gewicht van een voertuig van dit type. Qua aandrijving hebben deze motoren achterwielaandrijving, met als optie de schakelbare vierwielaandrijving 4Motion.

Zonder verder oponthoud laat ik je de prijzen zien die Volkswagen heeft gepresenteerd:
- 2.0 TDI 4×2 122 pk 6 versn. – 26.885 euro
- 2.0 TDI 4Motion schakelbaar 122 pk 6 versn. – 28.929 euro
- 2.0 TDI 4Motion permanent 122 pk 6 versn. – 28.929 euro
- 2.0 TDI 4×2 163 pk 6 versn. – 29.223 euro
- 2.0 TDI 4Motion schakelbaar 163 pk 6 versn. – 31.267 euro
- 2.0 TDI 4Motion permanent 163 pk 6 versn. – 31.267 euro
- 2.0 TDI 4×2 122 pk 6 versn. / 29.427 euro
- 2.0 TDI 4Motion schakelbaar 122 pk 6 versn. / 31.471 euro
- 2.0 TDI 4Motion permanent 122 pk 6 versn. / 31.471 euro
- 2.0 TDI 4×2 163 pk 6 versn. – 31.765 euro
- 2.0 TDI 4Motion schakelbaar 163 pk 6 versn. – 33.809 euro
- 2.0 TDI 4Motion permanent 163 pk 6 versn. – 33.809 euro
- 2.0 TDI 4×2 163 pk 6 versn. – 33.988 euro
- 2.0 TDI 4Motion schakelbaar 163 pk 6 versn. – 36.032 euro
- 2.0 TDI 4Motion permanent 163 pk 6 versn. – 36.032 euro
Amarok Dubbele cabine (Basis)
Amarok Dubbele cabine (Trendline)
Amarok Dubbele cabine (Highline)
Bron | Volkswagen
un comentario
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro
Un coche de trabajo semi premium XD