De Volvo EX30 zou in juni op de markt kunnen komen

De CEO van het Zweedse merk, Jim Rowan, heeft bevestigd dat we in de loop van juni de nieuwe Volvo EX30 kunnen zien. Dit model wordt de kleinste en meest betaalbare elektrische auto van de fabrikant. Bovendien zal hij gericht zijn op jongere bestuurders. De SUV gaat eind 2023 in productie.

Volvo hoopt dat het kleinste lid van hun toekomstige volledig elektrische gamma een jongere doelgroep zal aanspreken, dankzij de betaalbaardere prijs. De Volvo EX30 was in november al te zien naast zijn broer, de Volvo EX90. Volgens gespecialiseerde bronnen heeft Rowan bevestigd dat de introductie van dit model echt belangrijk is voor het Zweedse bedrijf.

Ook heeft de CEO benadrukt dat de Volvo EX30 tegen een “zeer goede” prijs verkrijgbaar zal zijn, een zeer veilige SUV zal zijn met een “behoorlijke” actieradius en een goed formaat. In het gamma komt hij onder de Volvo XC40. Daarnaast heeft hij toegevoegd dat de EX30 beschikt over superieure veiligheidsuitrusting, fantastisch wegligging en hoge kwaliteit.

Alles wat we weten over de Volvo EX30

Deze nieuwe compacte SUV van het Zweedse merk wordt in China geproduceerd en is verkrijgbaar met verschillende accupakketten. Alles wijst erop dat hij gebouwd wordt op het modulaire SEA-platform van Geely, dat ook de eerste elektrische SUV van Smart draagt: de Smart #1.

De fabrikant heeft zich ertoe verbonden om tegen 2030 elektrische voertuigen te lanceren, wat betekent dat alle modellen met verbrandingsmotor tegen die tijd uit productie worden genomen. Over de toekomst van de elektrificatie zei de CEO van Volvo dat zodra de laadinfrastructuur er is, er accu’s gebruikt kunnen worden die kleiner zijn, goedkoper zijn en minder wegen dan de huidige accupakketten met grote capaciteit.

Rowan suggereert ook dat de doelgroep van Volvo “veel ouder” is dan ze zouden willen, en dat het nieuwe aanbod zal helpen om “wat jongere mensen naar het merk te trekken”. Daarom wordt de EX30 online verkocht en wordt het eigendom via abonnement aangeboden met een verbintenis van drie maanden, wat de gemiddelde leeftijd van de bestuurders van de nieuwe Zweedse SUV verder zou kunnen verlagen.