Deze bestelwagen is eigenlijk een landvliegdekschip en voorlopig is het nog maar een project

Victor Alós Yus    @sepelaci    9 November 2023     2 min.
Deze bestelwagen is eigenlijk een landvliegdekschip en voorlopig is het nog maar een project

De luchtvaartafdeling van XPENG heeft deze bestelwagen met drie assen ontwikkeld, die een drone met zes rotoren kan vervoeren en nog andere toepassingen kan hebben.

Xpeng Lac Prototipo Virtual (4)

De Chinese autofabrikanten zijn bereid door te gaan met innoveren en interessante voorstellen te doen, zowel voor een meer gangbaar gebruik als voor een meer gespecialiseerd gebruik. Een goed voorbeeld hiervan is de presentatie van de Land Aircraft Carrier (LAC), een voertuig dat op zijn minst nogal opvallend is.

Het gaat om een bestelwagen met zes wielen, die een drone met plaats voor twee passagiers kan vervoeren. De bedenker van dit ontwerp is het merk XPENG, dat het conceptuele ontwerp van dit voertuig heeft verzorgd. Over de aandrijflijn is niets bekend, dus we weten niet of het om een elektrische bestelwagen gaat of dat er een hybride aandrijflijn in zit.

Xpeng Lac Prototipo Virtual (2)

Concreet is dit werk van de divisie AeroHT van de multinational, die zich richt op de luchtvaartsector en die de ontwikkeling van innovatieve voertuigen wil voortzetten, en daarom heeft men zich aan dit voertuig gewaagd. De vormgeving is hoekig en doet in zekere zin denken aan een Cybertruck. Het belangrijkste verschil is de derde as waarmee het is uitgerust, en het achterste deel.

Hierin bevindt zich een eVtol, een drone met zes elektrische rotors die twee personen kan vervoeren. Ook deze is ontworpen door AeroHT en volgens het bedrijf kan hij zelfs met vier rotors vliegen, wat voor veel veiligheid zorgt. Zelfs is de drone uitgerust met twee parachutes, die zich op een hoogte van 50 meter kunnen openen, zodat er bij een val een grotere veiligheid is.

Om het gewicht van de drone te compenseren is een derde as toegevoegd, samen met een adaptieve vering waarmee hij zelfs over landelijke terreinen kan rijden. Een ander detail is dat de bedieningselementen van de drone gebruikt kunnen worden om de bestelwagen te besturen, dus het is niet alleen een vervoermiddel, maar er maakt het deel van uit.

Andere toepassingen van de LAC

Het achterste deel kan voor andere doeleinden worden gebruikt. In de conceptuele beelden is te zien dat het ook als campervoertuig of als vrachtwagen kan worden gebruikt. Hierdoor kan XPENG doorgaan met het werken aan dit virtuele prototype en binnenkort een fysiek prototype aanbieden en een mogelijke productieversie verder ontwikkelen. Zal het nuttig zijn? Nou, zolang de eVtol‘s niet meer zijn dan projecten, waarschijnlijk niet. Maar als ze ooit populair worden, zal het een zeer goede optie zijn.

Deja un comentario