Dit zijn de nieuwe laadoplossingen voor elektrische voertuigen van Lotus
Met een van deze nieuwe laadpunten van Lotus zou het mogelijk moeten zijn de actieradius van de elektrische SUV van het merk -de Eletre- te verhogen van 10 naar 80 procent, in slechts 20 minuten.
Lotus Technology, de divisie voor elektrische voertuigen van de Britse fabrikant, die nu onder controle staat van de Chinese reus Geely, heeft zojuist zijn nieuwe en interessante laadoplossingen onthuld, met de belofte dat ze binnenkort in Europa beschikbaar zullen zijn. Het bedrijf heeft zich deze keer niet beperkt tot het presenteren van één enkel laadpunt, maar biedt een uitgebreide selectie van componenten aangepast aan de laadcapaciteiten van zijn elektrische modellen.
De eerste van deze laadoplossingen is de zogenoemde Lotus Flash Charger. Het gaat om een ultrasnel laadpunt dat tot 450 kW vermogen kan leveren. De Lotus Eletre is een van de elektrische voertuigen die het hoogste laadvermogen ondersteunt, maar dat helpt niet als je niet over het juiste laadpunt beschikt. Volgens het bedrijf kan dankzij de Lotus Flash Charger zijn elektrische luxe-SUV ongeveer 142 km extra bereik krijgen in slechts vijf minuten. Zo’n 22 km meer dan met de beste 350 kW-laadpunten die tegenwoordig langs de wegen te vinden zijn.

Lotus Technology heeft deze eerste laadoplossing willen aanvullen met een kast met alle elektronische componenten die nodig zijn om de Lotus Flash Charger van stroom te voorzien. Het bedrijf benadrukt dat deze componentenkast over een eigen vloeistofkoelsysteem beschikt, waardoor het laadpunt continu kan worden gebruikt, zelfs bij duidelijk ongunstige weersomstandigheden. Dit maakt het bijzonder geschikt voor locaties waar grote hoeveelheden energie moeten worden overgedragen, zoals bijvoorbeeld een laadstation langs een snelweg.
Lotus Technology benadrukt verder dat deze laadoplossing de aansluiting van maximaal vier ultrasnelle laadpunten mogelijk maakt, met een overdracht van tot 600 ampère naar elk van hen.
Eerst in China en daarna in Europa
Het bedrijf heeft de presentatie afgerond door eraan te herinneren dat al deze laadoplossingen al operationeel zijn op enkele locaties in de Chinese markt, en heeft beloofd dat ze ook naar Europa en het Midden-Oosten zullen komen vanaf het tweede kwartaal van 2024.

“De afgelopen zes jaar heeft Lotus geïnvesteerd in de technologie en infrastructuur die nodig zijn om de overgang naar elektrische mobiliteit te versnellen. We willen dat een elektrisch voertuig hebben eenvoudiger is dan ooit, en met deze laadoplossingen wil Lotus zijn klanten het vertrouwen geven om hun voertuigen op een eenvoudige, snelle en ook efficiënte manier op te laden.”
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro