GTA Motor op de Autosalon van Genève 2011

Er zijn en waren weinig Spaanse autofabrikanten. Momenteel is de belangrijkste qua productievolume en verkoop SEAT, maar de Spaanse nationaliteit verdwijnt in het conglomeraat van Volkswagen waartoe het behoort. Gelukkig bestaat er tegenwoordig een merk dat geen ruimte laat voor twijfel, dat 100% Spaans is. Het heet GTA Motor en met de Spano, het enige model, kan het concurreren met Pagani of Koenigsegg.

GTA Motor is aanwezig op de Autosalon van Genève. Daar konden we met enkele leden van het merk praten en foto’s van de Spano maken. Van deze supersportwagen worden 99 exemplaren gebouwd, al zijn ze allemaal reeds verkocht, en later zullen ze een speciale versie lanceren, R genaamd, lichter en met 1.200 pk. Er wordt ook een cabrioletversie overwogen.

De Spano heeft een turbogeladen V10-motor van 8,3 liter (afgeleid van de Viper uit 2006) in een langsgeplaatste achterpositie. Hij levert 820 pk bij 6.300 tpm en 960 Nm koppel. Deze kracht wordt via een automatische sequentiële versnellingsbak met schakelpaddles op het stuur met 7 versnellingen naar de twee achterwielen overgebracht, hoewel er ook de mogelijkheid is om een handgeschakelde sequentiële versnellingsbak met evenveel versnellingen te monteren. In elk geval is het resultaat een acceleratie van 0-100 km/u in 2,9 seconden en een topsnelheid van meer dan 350 km/u. Bij het bereiken van deze buitengewone cijfers helpt het lage gewicht van het geheel enorm, 1.350 kg, waarvan 56 kg het monocoque-chassis van koolstof, titanium en Kevlar betreft. Dat laatste is bijzonder, zeker als men bedenkt dat het monocoque van de MP4-12C 80 kg weegt.

De banden, Pirelli P Zero 255/35 R19 voor en 335/30 R20 achter, zijn door Pirelli speciaal voor dit model ontwikkeld. Op elk wiel zitten AP Racing-remschijven van koolstof-keramiek met een diameter van 380 mm en remklauwen met 6 zuigers. Het antiblokkeersysteem, ABS, is standaard meegeleverd.

Een opvallend detail van de GTA Spano is zijn transparant glazen dak, dat zich uitstrekt tot de zone die normaal door de zonneklep wordt ingenomen. Het kan per sectie worden verduisterd via een bedieningsknop op de middenconsole, om verblinding door de zon te voorkomen. Daarom heeft de GTA Spano geen zonneklep.

De afmetingen van de Spano zijn: 4,60 x 4,98 x 1,18 (lengte x breedte x hoogte, in meter). De wielbasis bedraagt 2,8 meter. Het exemplaar in de fotogalerij is het exemplaar dat momenteel in Genève wordt tentoongesteld. Het is geschilderd in een exclusieve rode kleur van het Spaanse merk. Op de foto’s is ook de set koffers te zien die speciaal is ontworpen om de ruimte van de achterkofferbak optimaal te benutten, waarvan het volume 200 liter bedraagt (er is ook een voorste met een volume van 100 liter).

Bron | Equipo Highmotor