Interieur van de nieuwe Audi A3 onthuld

Stapsgewijs maakt de nieuwe generatie Audi A3 zijn opwachting. Ditmaal, naar aanleiding van een stand die het Duitse merk heeft op de CES in Las Vegas, waar het zijn nieuwste technologische innovaties wil presenteren, heeft het besloten om maar liefst het complete dashboard van zijn nieuwe compacte auto mee te nemen en tentoon te stellen.

Voor zover we kunnen zien, althans wat Audi ons heeft willen laten zien, zal de nieuwe Audi A3 kwalitatief hoogwaardigere materialen in het interieur hebben, evenals een vernieuwd en, naar mijn mening, veel aantrekkelijker ontwerp. Op dit punt mogen we niet vergeten dat de ontwerpers Duits zijn, voor goed en voor kwaad.

Als we het over wetenswaardigheden en nieuwigheden hebben, moeten we bijvoorbeeld spreken over het nieuwe instrumentenpaneel, dat ditmaal naar de bestuurder is gekanteld om zowel het zicht als de toegang tot de instrumenten te verbeteren. Ten tweede is de opname van een nieuw MMI-systeem te noemen, waar het echt wel aan toe was, met een grotere regelknop en een touchscreen van hoge kwaliteit.

Juist over dat laatste gesproken: er is een enorme sprong gemaakt op het gebied van hardware en software, dankzij de overeenkomst die het bedrijf heeft gesloten met niemand minder dan Nvidia, verantwoordelijk voor het “nieuwe modulaire infotainmentplatform” dat in de nieuwe Audi A3 is geïnstalleerd.

Dit systeem beschikt over een speciale dual-core Tegra 2-processor van 1,2 GHz. Die is ruim voldoende om met overtuiging nieuwe opties te bieden, zoals internet in de auto en een navigatie- en bluetoothsysteem dat veel sneller, completer en vooral flexibeler is. Later wordt het systeem bijgewerkt met de nieuwe quad-core Tegra3-processors van 1,4 GHz die het bedrijf op het punt staat te presenteren.

Daarnaast biedt de Audi A3 ook een compleet head-up display-systeem met geavanceerde graphics. Volgens Audi zal de bestuurder, wanneer de auto “een kruispunt nadert met het navigatiesysteem actief, buiten het voertuig een transparante pijl zien die de route aangeeft, precies op het echte kruispunt geplaatst. Naarmate we dichterbij komen, wordt de pijl groter totdat hij de vorm en kleur krijgt van een pijl die op de weg is geschilderd”.

Bron | WCF