911 Porsche Sportwagens Otras competiciones
Komt de nieuwe Porsche 911 GT3 Cup met een agressievere look en een hoger vermogen
De nieuwe generatie van de Porsche 911 GT3 Cup is klaar om in 2021 aan de competitie te beginnen, met verbeterd ontwerp, technologie en onderdelen

Sinds de introductie in 1990 heeft Porsche de 911 Cup weten te positioneren als het meest begeerde raceauto, en er zijn sindsdien 4.251 exemplaren verkocht. De ambitie van de raceafdeling van Porsche houdt hier logischerwijs niet op, want nu presenteren ze de nieuwste generatie van de 911 GT3 Cup, waarmee ze hopen de 5.000 verkochte exemplaren te bereiken in de komende jaren.
De nieuwe Porsche 911 GT3 Cup neemt volgend jaar deel aan de Porsche Mobil 1 Supercup en aan de nationale Carrera Cup-kampioenschappen van Duitsland, Frankrijk, Azië, de Benelux en, voor het eerst, ook in Noord-Amerika. Gebaseerd op de huidige generatie 992 begon de ontwikkeling in 2018, terwijl in 2019 specifiek werd begonnen aan de uitwerking ervan. Dat heeft geleid tot een nieuwe generatie 911 GT3 Cup die zich niet alleen positioneert als professionele raceauto, maar ook nog rendabeler is voor de teams die hem aanschaffen.

Esthetisch is de nieuwe Porsche 911 GT3 Cup nog indrukwekkender dankzij een ontwerp met meer aanwezigheid, door een carrosserie die de achterste breedte vergroot met 28 mm, tot 1.902 mm, en daarbij ook elementen van de Turbo-versie voor het eerst in de GT3 Cup bevat. De voorste breedte bereikt nu 1.920 mm, waardoor ook de voorste spatborden groter worden, zodat banden van 12 inch breed vooraan en 13 inch achteraan kunnen worden gemonteerd, wat zorgt voor meer stabiliteit en wendbaarheid.
Voor deze nieuwe generatie bestaat de carrosserie van de Porsche 911 GT3 Cup uit een groter aandeel aluminium dan staal, waardoor de reparatiekosten van bepaalde onderdelen lager uitvallen. Andere onderdelen, zoals de motorkap, de deuren en de achterspoiler, zijn van met koolstofvezel versterkt kunststof. Bovendien beschikt de carrosserie over nieuwe aerodynamische oplossingen die de neerwaartse kracht verbeteren, zoals de combinatie van spoiler en achterspoiler die in 11 posities verstelbaar is, of de voorspoilerlip met een onderlip en een scheidingsrand, waarvan de plaatsing zorgvuldig is onderzocht.

Ook in het interieur van de nieuwe Porsche 911 GT3 Cup is bijzondere aandacht besteed aan ergonomie en comfort voor de coureurs, met een verstelbare stuurkolom en nieuwe racestoelen die nu in twee posities in hoogte verstelbaar zijn, zodat elke coureur gemakkelijk zijn ideale positie kan vinden. Bovendien heeft Porsche, op basis van feedback van coureurs, in deze nieuwe generatie de knoppen op het stuur en de RSP rechts van de coureur opnieuw ingedeeld. Samen met een nieuw kleurenscherm van 10,3 inch maakt dit het voor de coureur eenvoudiger om de gegevens af te lezen.
Mechanisch blijft de Porsche 911 GT3 Cup gebruikmaken van de atmosferische zescilinder boxermotor van 4.000 cc, die een vermogen van 510 pk levert, samen met een koppel van 470 Nm, gekoppeld aan een zesversnellings sequentiële versnellingsbak die het vermogen naar de achterwielen stuurt. Daarnaast kan men kiezen uit drie uitlaatsystemen, afhankelijk van het type competitie waarvoor de auto bestemd is en het betreffende reglement.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven