Lordstown waarschuwt dat het misschien niet in staat is de Endurance te bouwen: de keerzijde van de medaille
De elektrische pick-up heeft ernstige problemen om in productie te komen vanwege de financiële moeilijkheden van Lordstown, het bedrijf dat hem heeft ontwikkeld.

Er zijn veel bedrijven die voorstellen lanceren die verband houden met de elektrische mobiliteit. Bedrijven die elektrische voertuigen presenteren die de modellen met verbrandingsmotor willen verdringen en die, grotendeels, Tesla in de gaten hebben. Maar hoewel de modellen die ze willen lanceren behoorlijk interessant zijn, lukt het soms niet om voldoende middelen te verzamelen om ze in productie te nemen en blijven ze steken als mislukt project.
Dat kan gebeuren met de Lordstown Endurance, een model dat is ontworpen door het bedrijf Lordstown en dat beloofde in het begin van 2022 te worden geleverd, nadat de productie in september was begonnen. Er werd zelfs gesproken over een vrij aanzienlijk aantal voorbestellingen, dat 1.000 eenheden bereikte die direct geleverd zouden worden. Gezien de prijs van elk exemplaar van de Endurance, 45.000 dollar, zou het geld dat ze hadden kunnen ophalen ruim voldoende zijn om gerust te zijn.

Maar toch heeft Lordstown zojuist ernstige financiële problemen gemeld die het bedrijf kunnen doen verdwijnen voordat de productie van de Endurance begint. In het document dat ze bij de Securities and Exchange Commission (SEC) hebben ingediend, staat dat ze ernstige problemen hebben om de ontwikkeling van het voertuig, de productie en de commercialisering ervan af te ronden.
Het vermogen [van Lordstown] om als doorlopende onderneming verder te gaan, hangt af van het vermogen om de ontwikkeling van haar elektrische voertuigen te voltooien, de regelgevende goedkeuring te verkrijgen, de productie op commerciële schaal te starten en de verkoop van deze voertuigen te lanceren. Het Bedrijf is van mening dat zijn huidige niveau van kasmiddelen en kasequivalenten niet voldoende is om de productie op commerciële schaal en de lancering van de verkoop van deze voertuigen te financieren. Deze omstandigheden roepen aanzienlijke twijfels op over ons vermogen om als doorlopende onderneming verder te gaan. (Vrije vertaling)
Lordstown beweerde dat het beschikte over 527 miljoen euro om deze investering te dekken, maar eind 2020 meldde het een verlies van 125 miljoen dollar. Momenteel is het niet in staat de investering te dragen en wil het financiering verkrijgen om zijn project voort te zetten. Wat niet duidelijk is, is of het dat zal lukken.
Dit is de keerzijde van deze bedrijven die een plaatsje willen veroveren op een markt die erg hard is, met bedrijven die al stevig gevestigd zijn en vergelijkbare projecten aanbieden die bij het publiek beter aanslaan. Er moet aan worden herinnerd dat zelfs Tesla moeilijke tijden heeft gekend, die bijna het merk van de kaart hebben geveegd, en dat deze pas opgerichte bedrijven te maken hebben met een vijandige en sterk versnipperde markt.
Zal dit het enige bedrijf zijn dat dit jaar zijn mislukking bekent, of zal het slechts een van de vele zijn die binnenkort zullen vallen?
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro