Mercedes-AMG GT S Roadster: met de S van “Super”
Mercedes-AMG voegt een nieuwe variant toe aan de AMG GT Roadster-reeks, met de V8-biturbomotor en een vermogen van 522 CV.
Met deze erbij zijn het er drie die Mercedes-AMG aanbiedt voor zijn open sportwagen, de AMG GT Roadster. Naast de GT Roadster met 476 CV en de AMG GT C Roadster met 557 CV komt nu de versie AMG GT S Roadster, die precies tussen de twee vorige in ligt.
De 4-liter V8-biturbomotor levert hier 522 CV bij 6.250 tpm en een maximaal koppel van 670 Nm tussen 1.900 en 5.000 tpm. Qua prestaties zit deze versie dichter bij de krachtigste AMG GT C Roadster, met 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u en een topsnelheid van 308 km/u (3,7 s en 316 km/u voor de krachtigste).

Vergeleken met de AMG GT Roadster, het instapmodel van de reeks, behoudt de AMG GT S Roadster de sportophanging AMG RIDE CONTROL met adaptief systeem, de elektronisch geregelde achterdifferentieelvergrendeling in plaats van een mechanische, en de sportuitlaat Performance, onderdelen die bij de AMG GT C Roadster wel standaard zijn.

Zoals bij alle versies van deze supersportwagen kan men via AMG DYNAMIC SELECT kiezen uit vijf rijmodi: comfort, sport, sport plus, race en een aanpasbaar programma genaamd individual. De aandrijving gaat naar de achterwielen, via een AMG Speedshift DCT 7G zevenversnellingsbak.

Wat de remmen betreft, laat Mercedes-AMG niets aan het toeval over: standaard een remsysteem met composietschijven van 390 mm en 6-zuigerremklauwen vooraan, en 360 mm aan de achteras. Voor de meest veeleisende klanten staan in de optielijst bovendien de AMG high-performance-remmen met competitieprestaties, die koolstofkeramisch zijn, met schijven van 402 mm vooraan en 360 mm aan de achteras, en die ongeveer 40 procent lichter zijn dan de standaardremmen.

De Mercedes-AMG GT S Roadster komt nog dit voorjaar op de markt, met een prijs die dichter bij de 192.600 euro ligt van de AMG GT C Roadster dan bij de 160.800 euro van de “basis”versie.
Fotogalerij Mercedes-AMG GT S Roadster
Gerelateerde informatie
Mercedes AMG GT R: de krachtigste safety car in de geschiedenis van de F1
Comentarios cerrados


De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch