Mercedes-Benz gaat de elektrische bestelwagens EQT en eCitan uit het assortiment halen

Volgens een bericht in Duitse media, dat nog niet officieel is bevestigd, heeft Mercedes-Benz besloten zijn lijn compacte bedrijfsvoertuigen binnenkort uit de markt te nemen. Deze informatie is blijkbaar gebaseerd op een interne mededeling van de fabrikant aan de dealers van het merk in het land.

Als gevolg van dit besluit zal Mercedes-Benz naar verluidt de productie van de elektrische modellen EQT en eCitan vanaf het tweede kwartaal van 2026 stopzetten, zonder dat er plannen zijn om ze in de toekomst door andere modellen te vervangen. Hiermee maakt Mercedes-Benz een einde aan de samenwerking met Renault die al enkele jaren duurt en de commercialisering van deze twee modellen mogelijk heeft gemaakt.

De eCitan is een elektrische bestelwagen voor de bezorgsector, terwijl de EQT een MPV met hoog dak is, bedoeld voor particuliere klanten. Beide modellen worden gebouwd in de Franse fabriek van Renault in Maubeuge en delen hun technologie met de elektrische Renault Kangoo E-Tech. Deze laatste is uitgerust met een elektromotor van 90 kW, gekoppeld aan een accupakket van 44,5 kWh, waarmee hij op één lading 278 km kan afleggen volgens de WLTP-homologatiecyclus.

Onvoldoende differentiatie

Het is belangrijk om op te merken dat deze modellen, ondanks de driepuntige ster van Mercedes-Benz, geen significante voordelen bieden ten opzichte van de gelijkwaardige modellen van Renault of Nissan die op hetzelfde platform zijn gebaseerd. En dat is waarschijnlijk de reden waarom hun commerciële succes vrij beperkt is gebleven, wat hun terugtrekking uit de markt zou verklaren.

Het besluit van Mercedes-Benz om de verkoop van deze twee modellen te beëindigen past in de strategie van het bedrijf, aangekondigd in mei 2023, om zich te richten op rendabelere segmenten.

“We zullen investeringen prioriteit geven in de segmenten van middelgrote en grote bestelwagens en vanaf volgend jaar het segment van kleine bedrijfsvoertuigen links laten liggen”.

De alliantie met Renault en Nissan, die in 2009 van start ging, omvatte lichte bedrijfsvoertuigen, projecten met Smart en diverse motoren. De meeste van deze samenwerkingen zijn echter al beëindigd, en de gezamenlijke productie van de laatste modellen loopt medio 2026 af. Hoewel de productie stopt, hoeven de huidige eigenaren van een van deze modellen zich nergens zorgen over te maken.

De levering van onderdelen is gegarandeerd

De Duitse fabrikant zal, zoals het hoort, zijn verantwoordelijkheden jegens de klanten nakomen. Volgens de mededeling aan de dealers is de levering van onderdelen voor de modellen Citan, eCitan, T-Klasse en EQT gegarandeerd gedurende 10 jaar vanaf de datum waarop de productie eindigt, en tot 15 jaar voor componenten die met mobiliteit te maken hebben.