Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC: de dieselhybride plug-in SUV heeft nu al een prijs

Met zijn inzet op elektrificatie lijkt Mercedes-Benz iets te hebben gevonden wat anderen, althans voorlopig, de rug hebben toegekeerd: een plug-inhybride aandrijfsysteem waarin de verbrandingsmotor een diesel is, met het voordeel dat dit oplevert in het verbruik.

De sleutel lijkt het speciale dieselroetfilter te zijn dat Mercedes heeft ontwikkeld, samen met alle bijbehorende software voor het beheer. Dit systeem voor de reiniging van de uitlaatgassen heeft hoge temperaturen nodig om zichzelf te regenereren en de opgehoopte as te verwijderen, en dat werkt niet goed samen met de voortdurende start- en stopcycli van de verbrandingsmotor die zich in een hybride auto voordoen.

Hoe dan ook, bij Mercedes lijken ze het opgelost te hebben. En het resultaat is verbluffend. Je hoeft alleen maar naar de cijfers van de Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC te kijken: een systeemvermogen van 320 pk (235 kW) en een maximumkoppel van 700 Nm. Daarmee sprint hij in amper 6,9 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van 210 km/u.

Elektrische actieradius voor dagelijks gebruik zonder brandstof te verbruiken

Maar nu komt het echte pluspunt. Met een accu van 31,2 kWh capaciteit haalt de GLE 350 volgens de homologatie een van de grootste elektrische actieradiussen onder de plug-inhybrides: tot 100 km, volgens de WLTP-cyclus. Wanneer hij uitsluitend wordt aangedreven door zijn elektromotor van 100 kW (136 pk), kan hij een topsnelheid van maximaal 160 km/u bereiken.

Het gehomologeerde verbruik in de gecombineerde cyclus is letterlijk “om te lachen”: vanaf 1,1 liter brandstof en 26 kWh elektrische energie per 100 km. Let wel, kijk niet alleen naar het brandstofcijfer. Zoals we altijd zeggen, is het gehomologeerde verbruik van een plug-inhybride een van de cijfers die het meest afwijken van wat je in het echte gebruik zult krijgen, omdat de homologatiecyclus het voordeel geeft van een deel van de route in elektrische modus. Maar het cijfer is er, en vergeleken met de concurrentie is het het beste in zijn categorie.

Met de GLE 350 de 4MATIC krijg je dus een luxe SUV Coupé die je doordeweeks vrijwel als elektrische auto kunt gebruiken, dankzij de grote accucapaciteit en de mogelijkheid om in slechts 20 minuten van 10 tot 80% op te laden met snelladen. En met alle voordelen van het CERO-emissielabel van de DGT!

Klaar voor lange reizen

En voor de overige gebruiksdoelen beschik je over een SUV met sportieve prestaties, geschikt voor lange ritten met het verbruiksvoordeel van een turbodieselmotor van de nieuwste generatie, met vierwielaandrijving en een trekcapaciteit van maximaal 3.500 kg.

Wat de prijs van de Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupé voor de Spaanse markt betreft, begint die vanaf 87.675 euro. Het uitrustingsniveau is wel rijker dan bij de equivalente versies met verbrandingsmotor, met extra opties zoals luchtvering, 20-inch AMG-velgen, het exterieurpakket AMG Line en een groot aantal comfort- en veiligheidsvoorzieningen.

Dit kan je ook interesseren

• De beste premium SUV’s met ECO- of CERO-label