Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC：这款柴油插电式混合动力SUV现已开始定价

在电动化布局中，Mercedes-Benz似乎找到了一条其他品牌目前大多已放弃的路线：让插电式混合动力系统的燃烧发动机采用柴油机，从而在能耗方面获得相应优势。

这一方案的关键似乎在于柴油颗粒过滤器，以及Mercedes自主开发的专用过滤器和全套管理软件。这套尾气净化系统需要较高温度才能再生并清除积存的灰分，而混合动力汽车发动机频繁启停的工况恰恰与之不太契合。

无论如何，Mercedes似乎已经解决了这一难题，结果令人惊叹。只需看看Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC的数据：系统功率达320马力（235千瓦），最大扭矩为700牛·米。它的0至100公里/小时加速仅需6.9秒，最高时速可达210公里/小时。

日常通勤无需消耗燃油的纯电续航

接下来才是真正的亮点。凭借31.2千瓦时的电池容量，GLE 350在纯电模式下的续航属于插电式混合动力中的最高水平：根据WLTP工况，可达100公里。仅依靠100千瓦（136马力）电动机驱动时，最高时速可达160公里/小时。

综合工况下的官方油耗“低得令人难以置信”：每100公里仅需1.1升燃油及26千瓦时电能。请注意，不要只看燃油数字。正如我们一贯强调的，插电式混合动力的官方油耗通常是所有车型中与实际使用差距最大的，因为测试工况会让车辆有一部分路程在纯电模式下完成。不过这一数字摆在这里，在同级别中已是最优秀的。

因此，搭载4MATIC系统的GLE 350 Coupé是一款豪华SUV双门轿跑，凭借大容量电池，平日里几乎可以像纯电动车一样使用，并且可在约20分钟内将电量从10%充至80%，支持快充。同时还能享受DGT“零排放”标签带来的种种便利！

适合长途出行

对于其他用途，它同样具备运动性能的SUV特质，凭借全新一代涡轮柴油发动机的油耗优势，能够轻松完成长途旅行，并拥有全时四驱及高达3,500公斤的牵引能力。

至于西班牙市场上Mercedes GLE 350 4MATIC Coupé的售价，起价为87,675欧元。值得一提的是，相较同级燃油版本，其标配装备更加丰富，包括空气悬挂、20英寸AMG轮圈、AMG Line外饰套件，以及大量舒适与安全配置。

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