Mercedes Vito Comerciales Gamma / versies
Mercedes-Benz vernieuwt de Vito

De nieuwe generatie van zijn bekendste bedrijfsvoertuig, de Vito, is Mercedes-Benz enkele uren geleden gepresenteerd.
In deze derde generatie presenteert de Vito zich met talrijke kwaliteiten die haar tot een van de interessantste voertuigen in haar segment zullen maken.
De Vito is volledig vernieuwd, van de eerste tot de laatste schroef. Het ontwerp is enorm verfijnd; de Vito is nu een van de aantrekkelijkste bestelwagens van dit moment, dankzij strakkere en vriendelijkere lijnen dan die van de vorige generatie. De bestelwagen behoudt het ontwerp van de personenauto’s van het merk met de ster, met een zeer markante voorkant waarin grote koplampen opvallen.
De zijkant en achterkant zijn zo aantrekkelijk als een bestelwagen maar kan zijn, waar rechte lijnen en praktisch nut de boventoon voeren. Toch maken velgen in een nieuw ontwerp of lichtgroepen die optioneel met LED-technologie kunnen worden uitgerust, zoals de voorkoplampen, het verschil.

Binnenin zijn de veranderingen zeer duidelijk, met een volledig nieuw dashboard. Hoewel de Vito de bedrijfsversie van de nieuwe V-Klasse is, erft ze niet het dashboard met het ‘zwevende’ scherm. Dit keer is het ontwerp eenvoudiger, met harde maar goed afgewerkte kunststoffen. Het stuur en de deurbekleding erven wel het ontwerp van de V-Klasse.
Het instrumentenpaneel is eveneens volledig nieuw, net als het multimediasysteem dat onder andere navigatie en een achteruitrijcamera kan bevatten, erg handig in een voertuig van deze afmetingen. Wat de uitrusting betreft, kan de Vito technologie krijgen die typisch is voor hogere klassen, zoals een rijstrookassistent of een dodehoekassistent.

De motorisaties van deze nieuwe Vito bieden vermogens tussen 88 en 190 CV. Die laatste wordt de krachtigste bestelwagen op de markt. Alle motoren worden aangeboden met een handgeschakelde zesversnellingsbak, behalve de krachtigste, die standaard een automatische zevenversnellingsbak krijgt.
Bron | Mercedes-Benz
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro