Mitsubishi bevestigt een hybride EVO met een verrassing

Er moet wel iets heel bijzonders omgaan in de hoofden van de leiders van bepaalde merken tegenwoordig, want naast de commercialisering van de Audi TT diesel of de nieuwkomer Mercedes SLK CDI komt nu ook een voertuig als de EVO, iets waar we tot een paar dagen geleden waarschijnlijk niet eens aan zouden hebben gedacht.

Door de laatste geruchten moeten we het vandaag niet alleen hebben over een nieuwe generatie Lancer Evolution, volledig verschillend van de huidige versie, die een vorm van hybride oplossing zou kunnen bevatten om een veel lager verbruik en lagere emissies te bieden, “legale” waarden, maar van daar tot een dieselmotor…

Concreet is dit hele complot ontstaan door de verklaringen van Osamu Masuko, huidig topman van Mitsubishi, in een interview met Autocar, een vakblad waarmee hij heel duidelijk wilde maken dat de volgende generatie Lancer EVO uitsluitend met een hybride aandrijving op de markt komt, een versie die naar verwachting over 3 à 4 jaar beschikbaar zal zijn.

Toch moet worden benadrukt dat de geruchten meestal spreken over een voertuig met een 4×4-systeem, bestaande uit een elektrisch blok dat de vooras aandrijft, terwijl een hoogwaardige 2.0 liter benzinemotor de achteras zou aandrijven.

Tot hier alles goed, maar in die lijn heeft Autocar zich nu juist afgescheiden door te beweren dat de nieuwe generatie in plaats van een benzineblok een zekere hybride dieselmotor zou krijgen, waarmee duizelingwekkende prestaties zouden worden behaald, bijvoorbeeld 0 tot 100 km/u in minder dan vijf seconden met CO2-emissies onder de 200 g/km.

Wat kan er nu gebeuren met dit alles? Eerlijk gezegd gaat het misschien gewoon om een poging om aandacht te trekken, maar waar rook is, is vuur… Anderzijds moeten we er rekening mee houden dat een van de belangrijkste markten voor Mitsubishi precies de Amerikaanse is, en een dieselversie van dit voertuig daar…

Via | autoblog