Nieuwe Mercedes Clase V: zo ziet het interieur eruit

Sinds gisteren circuleren op internet de eerste officiële beelden van Mercedes van het interieur van de nieuwe Clase V, de MPV die volgend jaar de Mercedes Viano zal vervangen. Deze nieuwe versie wordt waarschijnlijk op de autoshow van Los Angeles gepresenteerd en biedt een nieuw interieurontwerp dat ongetwijfeld een referentiepunt voor de rest van het segment zal worden.

Net als bij de nieuwe Clase C komt er een nieuw entertainmentsysteem met een touchscreen dat gebaren ondersteunt, net als een smartphone, via het systeem Command OnLine. Maar bijna alle aandacht van Mercedes is gegaan naar het ontwerp van de cabine, het dashboard en de nieuwe stoelen met elektrische verstelling, geheugenfunctie en meer lendensteun.

Ook op het gebied van klimaatregeling zijn er nieuwigheden: de airconditioning Thermotronic wordt als optie aangeboden met de Tempmatic-functie, die verschillende innovatieve kenmerken gebruikt om de temperatuurregeling te personaliseren. Met drie verschillende bedrijfsmodi kan de luchtstroom naar de cabine en de passagiers worden aangepast. Dit systeem werkt samen met de zonnesensor: afhankelijk van de intensiteit van het zonlicht kan het de binnentemperatuur regelen ten opzichte van de waarde die de passagiers hebben ingesteld.

De nieuwe Mercedes Clase V krijgt het Linguatronic-spraakbesturingssysteem, evenals een audiosysteem zonder cd-speler, vervangen door een USB-aansluiting waarmee apparaten via USB kunnen worden verbonden. Als optie is het systeem verkrijgbaar met Burmester-luidsprekers van 16 stuks met 10 kanalen en een DSP-versterker met een totaal vermogen van minstens 640 watt.

Qua uitrusting wordt de Blind Spot Assist genoemd, een assistent voor het voorkomen van botsingen die samenwerkt met Distronic Plus, Lane Keeping Assist en Traffic Sign-herkenning. Er is ook Active Parking Assist om de auto automatisch te parkeren. Een camera met 360-graden zicht houdt elke hoek van de auto te allen tijde in het oog, en er zijn enkele optionele functies, zoals zijwindassistentie, die helpt de koers te behouden bij sterke zijwindstoten.

Achterin is er een achterklep met onafhankelijke opening en een apart openend achterraam, waardoor het gemakkelijker wordt om de bagageruimte te laden en te lossen. In het achterste compartiment is ook een steun aanwezig die het bovenste deel van het onderste compartiment scheidt, zodat er meer ruimte ontstaat en de bagage beter kan worden georganiseerd. Het scheidingssysteem weegt 18 kilogram en kan voorwerpen dragen met een maximaal gewicht van 23 kilo, met een maximale hoogte van 445 millimeter.

Bron: | Mercedes-Benz