Nieuwe Suzuki Ignis: alle versies beschikbaar met lichte hybridisering

De Suzuki Ignis krijgt voor de lente van 2020 een volledige vernieuwing op het gebied van uitrusting, design en motorisatie. Alle versies zijn leverbaar met het Mild Hybrid-systeem.

Enkele weken geleden hadden we de gelegenheid om de Suzuki Vitara met micro-hybride versie te rijden. Nu heeft Suzuki de restyling van het midcycle-moment van zijn kleinste model gepresenteerd, de Ignis. Nu begrijpen we waarom het Japanse merk zijn A-SUV tegen een afbraakprijs aanbood: de update stond op het punt te verschijnen. Met of zonder kortingen behoort de Suzuki Ignis tot de goedkoopste modellen in zijn segment. Een pluspunt is ook dat hij dankzij het MHEV-systeem het ECO-label van de DGT krijgt. De nieuwe Ignis komt in mei op de markt, en binnenkort brengen we de exacte prijs- en uitrustingsgegevens.

Wat betreft het design

Het is geen ingrijpende update op het gebied van design, maar Suzuki introduceert wel wijzigingen aan dit model. Het accent op het SUV-karakter wordt versterkt, met een nieuwe grille met chromen elementen en een prominenter voorbumper met lichtgrijze onderbeschermers, die contrasteren met de zwarte grille en de carrosseriekleur. Ook de achterbumper is nieuw en integreert een onderbeschermer met hetzelfde designidee als de voorkant.

De carrosserie is verkrijgbaar in drie nieuwe kleuren, in tweekleurige uitvoering met een zwart dak. Deze nieuwe kleuren zijn: Parelmoer Ivoor, Metallic Geel en Khakigroen. Met dit nieuwe kleurenassortiment en de lichte aanpassingen aan zowel de voor- als achterbumper wil Suzuki de buitenkant van de Ignis meer persoonlijk maken en het SUV-karakter benadrukken, ook al gaat het om een auto die vooral op de stad is gericht.

Hybride gamma met oog voor de portemonnee

Suzuki verkoopt al enige tijd modellen met ECO-label. Het merk zet steeds meer in op dit concept, en de nieuwe Ignis krijgt in alle versies de 1.2L Mild Hybrid-motorisatie. Deze is leverbaar met handgeschakelde en automatische versnellingsbak, en met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving.

Op dit moment omvat het hybride gamma van Suzuki de volgende modellen: Swift, Vitara, S-Cross en nu ook de Ignis. Binnenkort worden het er vijf met de komst van de Swift Sport SHVS 48V. De Japanners denken dus inderdaad aan de portemonnee van de klant: al deze ECO-alternatieven van Suzuki zijn de goedkoopste hybridemodellen in hun respectieve segmenten, zowel met voorwielaandrijving als met vierwielaandrijving.

Het lichte hybridesysteem van Suzuki varieert tussen 12V en 48V. De nieuwe Swift en Ignis maken gebruik van het 12V-systeem, dat extra vermogen levert met een bijkomende lithium-ionbatterij en een ISG-generator die de benzinemotor ondersteunt bij het accelereren. De batterij wordt opgeladen tijdens het vertragen.

De Swift Sport, Vitara en S-Cross beschikken over het 48V SHVS-systeem. Deze versies integreren een 48V ISG-generator met een elektrische motorfunctie en een 48V lithium-ionbatterij. Het systeem ondersteunt de benzinemotor en levert een extra vermogen van 10 kW. Naast vermogen zorgt het ook voor extra koppel. Naast het verkrijgen van het ECO-label verlagen ze het verbruik met ongeveer 1,2 liter ten opzichte van de conventionele benzineversies. Weer een voordeel voor de portemonnee.