Nissan Juke Hybrid, update voor de Japanse B-SUV en de instap in de elektrificatie

Een plek in de top 5 van verkoopcijfers in het B-SUV-segment is niet makkelijk verdiend; merken die dit segment willen betreden, moeten het immers opnemen tegen leiders als de Dacia Duster, de Citroën C3 Aircross of de Renault Captur, onder andere. In dit segment strijdt ook de Nissan Juke, een model dat nu is bijgewerkt om vooraan te blijven, maar dat nu bovendien zijn motorisering elektrificeert.

De Nissan Juke wordt nu hybride

De belangrijkste verandering, en de reden voor veel van de andere wijzigingen, is dat de Nissan Juke nu ook een hybride aandrijving krijgt. Laten we beginnen met wat er onder de motorkap zit. Daar vinden we een benzinemotor van 1.600 cc die 94 pk levert, samen met een koppel van 148 Nm, die samenwerkt met een elektromotor van 49 pk en een koppel van 205 Nm. Dankzij het samenwerkingsverband met Renault levert het Franse bedrijf de hoogspanningsstarter/generator van 15 kW, de omvormer en de met water gekoelde lithium-ionbatterij van 1,2 kWh.

Dit zijn voorlopig de technische gegevens die het Japanse bedrijf over de nieuwe Juke Hybrid heeft verstrekt, maar Nissan roemt zich ervan dat deze nieuwe hybride aandrijflijn 25% meer vermogen kan leveren dan de huidige benzinemotor. Daarnaast weet men het brandstofverbruik in de stadscyclus met ongeveer 40% en in de gecombineerde cyclus tot 20% te verlagen. Bovendien kan de nieuwe Juke Hybrid volledig elektrisch optrekken. Tijdens de testfase slaagden de ingenieurs van Nissan erin om 80% van de tests volledig elektrisch af te leggen, zonder de 55 km/u-grens van het systeem te overschrijden, en door korte hybride fases te combineren om de batterij op te laden.

Dat laatste komt doordat de Nissan Juke Hybrid zijn batterij oplaadt tijdens het remmen en vertragen, waarbij de regeneratieve rem en de traditionele wrijvingsrem worden gecombineerd, zodat de bestuurder een natuurlijk gevoel krijgt op het rempedaal. Daarnaast beschikt de Juke Hybrid over het e-Pedal dat we al kennen van de Leaf, en over een keuzeschakelaar voor de rijmodi Eco, Normal en Sport. Deze passen de sturing, de motorrespons, het gaspedaal, de regeneratieve remming en zelfs de laadstatus van de batterij aan, onder andere.

Specifieke wijzigingen voor de Juke Hybrid

De nieuwe Nissan Juke Hybrid heeft specifieke wijzigingen die aangeven om welke versie het gaat. Allereerst wordt uiteraard de benaming Hybrid toegevoegd, zowel ter hoogte van de voordeuren als op de achterklep. Bovendien draagt de grille nu het nieuwe logo van Nissan. De grille heeft een nieuw ontwerp en een kleiner openingsoppervlak, waardoor de aerodynamica verbetert, omdat het nieuwe hybridesysteem niet zoveel luchtstroom nodig heeft voor de koeling.

Ook heeft Nissan in dit onderdeel een nieuw systeem in de grille geïnstalleerd, dat zich automatisch aanpast aan de koelbehoefte. Verder heeft de auto een spoiler in een nieuw ontwerp, en net als bij de versies met verbrandingsmotor zijn er nieuwe tweekleurige velgen in 17 inch beschikbaar. Optioneel kunnen die worden vervangen door de aerodynamische velgen van 19 inch die op de Nissan Ariya worden gemonteerd.

Ook in het interieur van de Nissan Juke Hybrid zijn er specifieke wijzigingen, met logo’s zoals aan de buitenkant, maar de belangrijkste zitten in de technologie: er is nu een digitaal instrumentenpaneel van 7 inch met informatie die is toegespitst op het hybridesysteem. Op de middenconsole vinden we nu de knop voor het e-Pedal-systeem, naast de knop voor de parkeerrem.

Naast dit alles is er nog een detail dat voor de Juke Hybrid goed in de gaten moet worden gehouden: de laadruimte van de kofferbak is kleiner geworden door de plaats die de batterij inneemt. In deze versie heeft de kofferbak een capaciteit van 354 liter, wat neerkomt op een vermindering van 68 liter ten opzichte van de versie met verbrandingsmotor. Als we de achterbank neerklappen, stijgt de capaciteit tot 1.237 liter.

Dat is voorlopig alles wat we over de Nissan Juke Hybrid kunnen vertellen, want de officiële onthulling vindt in de zomer plaats. Naarmate die datum nadert, volgen er meer concrete details over uitrusting en prijzen in ons land.

Technische fiche van deze auto

CrossoverNissan Juke15 versies · vanaf 25.275 €