Pas op met de veiligheidsgordel: dit weekend beginnen de verkeerscamera's met het uitdelen van boetes

Al twee maanden registreren de camera’s die de DGT op veel Spaanse wegen heeft geïnstalleerd beelden van bestuurders die tijdens het rijden geen veiligheidsgordel dragen. Dit heeft geleid tot het versturen van veel waarschuwingen per brief, die de overtreders wel hebben ontvangen, maar niet de bijbehorende boetes. Dat komt doordat de overtreders in deze periode niet beboet, maar alleen gewaarschuwd werden. Maar daar is sinds 11 november verandering in gekomen.

Die dag is aangewezen om de bijbehorende boetes op te leggen aan iedereen die zonder deze veiligheidsvoorziening wordt gesignaleerd. Tijdens deze informatieperiode zijn de bestuurders te weten gekomen dat er dit soort technologie bestaat, een controlemiddel dat het gebruik van de veiligheidsgordel, of het niet dragen ervan, kan opsporen. Vanaf nu ontvangen zij bovendien een boete van 200 euro en een aftrek van 3 punten van het rijbewijs. Dat is goed om te weten.

Momenteel zijn er 50 camera’s van dit type geïnstalleerd op het Spaanse wegennet, waarvan 60% op gewone landwegen staat, waar de meeste verkeersongevallen gebeuren. In de komende maanden worden er meer camera’s van dit type geplaatst, tot een totaal van 227 camera’s in het hele land, die controleren of iedereen de gordel op de juiste manier gebruikt. Ook deze nieuwe camera’s hebben die tweemaandelijkse overgangsperiode waarin ze alleen overtreders waarschuwen.

Beoordeling en interpretatie van de beelden

Voorlopig herkennen de camera’s alleen of de bestuurder de gordel draagt, niet de overige inzittenden van het voertuig. De beelden gaan naar het Centrum voor de Geautomatiseerde Verwerking van Klachten, waar een softwareprogramma de eerste selectie maakt. Het systeem sorteert automatisch de beelden waarop zonder enige twijfel de gordel wordt gebruikt eruit. De beelden waarbij enige twijfel bestaat, worden handmatig nagekeken om fouten uit te sluiten. Daarna gaan ze naar de bevoegde provinciale verkeersdienst, waar ze opnieuw worden gecontroleerd.

Zodra elke vorm van fout is uitgesloten, wordt overgegaan tot het opleggen van de bijbehorende boete. Blijkt de bestuurder niet de eigenaar van de auto te zijn, dan volgt er nog een verzoek om te bepalen wie de bestuurder was. Als die niet wordt geïdentificeerd, kan de eigenaar een extra boete krijgen omdat hij dat niet heeft gedaan. Dus hoewel we weten dat we, afgezien van de kans op een boete, bij een ongeluk ernstige gevolgen kunnen ondervinden, is het beter om ervoor te zorgen dat de gordel goed zit voordat we wegrijden, zodat we schrikmomenten en problemen vermijden.