Salon van Parijs 2012: McLaren, een absolute revolutie

McLaren Automotive schrijft opnieuw geschiedenis. Wat ze hebben weten te maken is simpelweg spectaculair, zowel qua esthetiek als qua mechanica, alles is perfect. De afgelopen twee dagen hebben we uitgebreid gesproken over alle nieuwigheden in Parijs, maar we hebben dit grote merk voor het einde bewaard en ik denk dat het wachten het de moeite waard is geweest.

Ron Dennis en zijn team hebben besloten de twee nieuwste creaties in de Franse hoofdstad te presenteren, de MP4-12C Spider en de nieuwe koning van de wegen, de P1. De vervanger van de F1 die in Parijs wordt getoond, wordt beschouwd als een ontwerpstudie, maar meer dan 95 procent van het uiterlijk zal behouden blijven voor het productiemodel.

We moeten nog veel gegevens te weten komen, zoals de prestaties, het aandrijfsysteem of het interieur, maar wat echt belangrijk is, is er al. De Britse autofabrikant beweert dat hij bij niet overdreven hoge snelheden 600 kg! aan aerodynamische neerwaartse kracht levert, het hoogste niveau onder de huidige wegauto’s en vijf keer meer dan de MP4-12C. Hij heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,34 en gebruikt een koolstofvezelstructuur die in de cabine is geïntegreerd.

We zouden kunnen spreken van een racewagen zonder beperkingen of reglementen. De schuldige dat we het over dergelijke cijfers moeten hebben, is een actief aerodynamisch systeem. De achterspoiler kan 29º draaien en zijn positie variëren tussen 120 mm en 300 mm, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden. Hij bestaat uit twee scharnierende armen.

Maar de P1 heeft niet alleen dit verborgen juweel, maar ook twee flaps onder het chassis die het grondeffect kunnen aanpassen. Deze veranderen van positie in de onderkant van de McLaren om de luchtdoorstroming te vergroten of te verkleinen, zo kan de druk ervan en de snelheid worden geregeld.

Deze technologie is gebaseerd op de Formule 1, maar in tegenstelling tot die is de supersportwagen van de 21e eeuw in staat al zijn handelingen automatisch via een computer uit te voeren en niet handmatig.

Ook moet de discrete verschijning van de MP4-12C Spider worden genoemd. Ik zeg discreet omdat deze kleine cabrio naast zijn broer eruitziet als een onbeduidende auto. We hebben het interieur kunnen zien en ik moet zeggen dat het simpelweg Ron Dennis is. Alles op zijn plaats, zoals het hoort.

Afbeeldingen | Highmotor