TomTom GO 5100, test en mening

Voor de avonturiers achter het stuur, die de meest afgelegen hoeken willen verkennen en een goede gids nodig hebben om hun weg te vinden, zijn draagbare toestellen het alternatief voor de navigatiesystemen die in de infotainmentsystemen van voertuigen zijn ingebouwd. En binnen dit soort navigatiesystemen ga ik vandaag het nieuwste model testen dat is gelanceerd door het Nederlandse bedrijf, de TomTom GO 5100.

Er zijn twee schermopties beschikbaar, van 5 en van 6 inch. Hoewel de GO 5100 de kleinste van de twee is, biedt hij voldoende formaat om elke aanwijzing en elk icoon goed te kunnen zien. Wat het uiterlijke ontwerp betreft: met een breedte van 14,45 cm, een hoogte van 9,05 cm en een dikte van 2,22 cm op het breedste punt, weegt de GO 5100 235 gram, terwijl het kleurenscherm een resolutie heeft van 480 x 272 pixels.

Eén knop rechtsboven laat de TomTom GO 5100 in- en uitschakelen of vergrendelen. De luidspreker met grote capaciteit zit aan de achterkant, terwijl we aan de onderkant een microSD-kaartlezer vinden (hoewel er 8 GB intern geheugen is), de aansluiting voor de Click & Go-houder en de micro-USB-laadpoort. De accu is niet verwijderbaar en zorgt voor een actieradius van 2 uur, en er is een autolader inbegrepen.

Als we nu de software van de TomTom GO 5100 bekijken: het beschikt over een volledig interactief scherm waarmee je de kaart met een eenvoudig vingergebaar kunt in- of uitzoomen en naar wens kunt verschuiven om andere locaties te zoeken. Er is een ingebouwde simkaart met data die kaarten van Europa met onbeperkt dataverbruik mogelijk maakt zonder extra kosten. De TomTom Traffic-gegevens gelden levenslang en worden jaarlijks gratis bijgewerkt via een computer. Daarnaast laten de levenslange verkeerscamera’s de exacte locatie van al deze vaste toestellen zien.

Wat het gebruiksgemak betreft: zoekopdrachten verlopen snel en intuïtief en tonen tegelijkertijd interessante punten in de buurt, zoals hotels, tankstations, vrijetijdsbestemmingen enzovoort. Met Tap & Go kun je een eerder als favoriet opgeslagen bestemming met één tik een route laten berekenen vanaf je huidige locatie. Op snelwegen worden afslagen en omleidingen duidelijk en tijdig aangegeven.

Eenmaal onderweg kun je met de Speak & Go-functie spraakinstructies gebruiken om het navigatiesysteem te bedienen. Een andere opvallende functie is MyDrive, een app waarmee je een smartphone, tablet of computer kunt koppelen om verkeersinformatie in realtime te raadplegen, routes te plannen en bestemmingen naar de TomTom GO 5100 te sturen. Het navigatiesysteem kan in 70 talen worden ingesteld, al kan dit per markt verschillen.

Tijdens mijn test heb ik verschillende dagelijkse proeven uitgevoerd om de werking van de TomTom GO 5100 te beoordelen. Hij werkt soepel en verliest zelden het signaal, behalve in zeer lange tunnels. De aanwijzingen komen voldoende vooraf. Maar als je een route hebt gepland en je probeert er een omweg te nemen die tijd of verkeer bespaart, is het navigatiesysteem terughoudend om de vooraf ingestelde route aan te passen, en soms moet je de route zelfs opnieuw starten om hem te wijzigen. Hij toont je werkelijke snelheid, de snelheidslimiet van de weg en waarschuwt met een signaal voor een vaste flitser 300 meter voordat je hem bereikt. Een verticale zijbalk laat bovendien zien hoe dichtbij flitsers en tankstations zijn.

De prijs bedraagt 299,95 euro. Kies je voor de zes-inch versie, de GO 6100, dan loopt de prijs op tot 349,95 euro. Zeker de nieuwe GO 5100/6100-serie is een goede keuze als je een navigatiesysteem zoekt met optimale prestaties, veel functies en gratis levenslange kaarten (ook in 3D).