Video: zo zou de toekomstige Ford Mustang elektrisch eruit kunnen zien

We gaan het niet ontkennen: na de officiële presentatie van de Ford Mustang Mach-E dachten velen van ons dat dit soort aandrijflijn ooit ook in de Ford Mustang zou kunnen komen. En als we er koel over nadenken, is het merk met het ovaal een van de weinige die in zijn modelgamma nog een atmosferische 5.0-liter V8 aanbiedt. Maar de strenge Europese regelgeving is leidend, en dat zou er op niet al te lange termijn toe kunnen leiden dat Ford — tot onze spijt — afscheid moet nemen van deze prachtige motor ten gunste van een elektrische of hybride aandrijving.

Dat heeft ook TheSketchMonkey gedacht, een Amerikaanse ontwerper die de vrijheid heeft genomen om zijn versie van die mogelijke 100% elektrische Ford Mustang te presenteren. Voorlopig heeft het merk nog niets prijsgegeven over de volgende generatie van zijn muscle car en, hoewel het zou kunnen gebeuren zoals bij de Chevrolet Corvette, waarbij het trouw blijft aan de atmosferische aandrijving, wijst alles erop dat we een Ford Mustang zullen zien die qua aandrijflijn enigszins anders is.

Maar los van veronderstellingen moeten we de ontwerper prijzen voor zijn werk, want hij heeft met grote meesterschap de kenmerken van de Ford Mustang Mach-E vertaald naar de standaard Ford Mustang. Op basis van dit uitgangspunt krijgen we een voertuig met de kenmerkende gespierde silhouet van de Mustang, maar gestileerd volgens de nieuwe designcanons die de Mach-E binnen de Ford-familie heeft ingevoerd.

De voorkant verzaakt nu aan elke opening die bedoeld is voor koeling, vanwege die veronderstelde staat van elektrisch voertuig. De koplampen met LED-technologie zijn langwerpig, dun en slank, kenmerken die worden aangevuld door een dichte voorbumper en een indrukwekkende splitter. De zijkant zegt op zijn beurt nee tegen traditionele deurklinken om de aerodynamica te bevoordelen en integreert een nieuw openingssysteem dat al eerder is gezien in de Mustang Mach-E.

Dit wordt afgerond met een brede en stoere achterwielkast — die opvalt omdat hij de velgen van de Shelby Mustang GT500 heeft overgenomen — en vormt het begin van het achterwerk. Dit begint met de typische helling van de C-stijl door de fastback-carrosserie en verwijst naar die nieuwe designtaal via achterlichten die identiek zijn aan die van de eerste elektrische Ford. Uiteraard heeft de achterbumper geen uitlaatopeningen meer, maar speelt hij nog steeds met een behoorlijk pakkende diffuser.

https://youtu.be/FxgXHKoCQIo

Wat de mechanica betreft, is het moeilijk om de plannen van Ford voor de Ford Mustang met zekerheid te voorspellen, maar als men kiest voor een elektromotor, kunnen we er zeker van zijn dat het iets zal zijn dat aan de muscle car par excellence waardig is. Hoe dan ook, we moeten alleen nog wachten op de volgende stappen van het Amerikaanse merk en ontdekken welke toekomst de Mustang in deze nieuwe autowereld tegemoet gaat, een wereld die we beleven en die blijft bestaan, of we het nu leuk vinden of niet.

Technische fiche van deze auto

CoupéFord Mustang6 versies · vanaf 62.405 €