Vlakke "anti-kuil"-velgen: zo zien de verbazingwekkende wielen van Michelin eruit

Michelin heeft de eerste flexibele velgen op de markt gepresenteerd, een technologie die de negatieve impact vermindert die kuilen op de wielen van je auto hebben.

Zoals men zegt, zijn er twee soorten bestuurders. Degenen die al eens hun velgen of banden beschadigd hebben gezien na het over een kuil rijden, en degenen die dat nog niet hebben meegemaakt (maar vroeg of laat wel zullen doen). Stel je voor dat de velgen van je auto niet kapot zouden kunnen gaan bij het over een van die kuilen rijden die je zo haat. Dankzij Michelin worden je dromen werkelijkheid… De bandenfabrikant heeft samen met Maxion Wheels de ACORUS-technologie ontwikkeld, een flexibel composiet dat de negatieve impact van kuilen op de wielen van je auto elimineert.

Risico’s van een conventioneel wiel bij het over een kuil rijden

Lageprofielvelgen en -banden zijn bijzonder gevoelig voor schade door kuilen. Als je auto dit type wiel heeft, is het goed om de risico’s te kennen die je neemt wanneer je over een kuil rijdt. Een van de belangrijkste gevaren is financieel: een band vervangen is niet goedkoop, een velg nog minder (in sommige gevallen kunnen ze worden gerepareerd, maar niet in alle). Maar het meest relevante risico is zonder twijfel de veiligheid: kuilen kunnen inwendige schade aan de band veroorzaken (die niet altijd zichtbaar is) en die de levensduur en prestaties beïnvloedt.

Hoe Michelin ACORUS werkt

https://www.youtube.com/watch?time_continue=31&v=h7UOUCV5qZA

De Michelin ACORUS-wielen bestaan uit een speciale velg met twee flexibele rubberen flenzen, twee onderdelen die de schokken opvangen. Het systeem is compatibel met elke band op de markt; wat bij de ACORUS verandert, zijn de afmetingen van de velg, die smaller zijn om ruimte te maken voor de flenzen en een inzet die het geheel een betere uitstraling geeft.

In tests die door Michelin zijn uitgevoerd, werd de weerstand van een conventionele constructie vergeleken met die van de ACORUS. Het resultaat was verrassend: een band van 285/30-21 met conventionele velgen barstte bij 28 km/u na het over een kuil van 80 mm diep en 700 mm lang rijden. In dezelfde kuil liepen de Michelin ACORUS geen enkele schade op, bij welke snelheid dan ook.

Voordelen van de flexibele velgen van Michelin

Naast de duidelijke bescherming tegen kuilen bieden de ACORUS nog vele andere voordelen, zoals: ze beschermen de ophanging van het voertuig (de velg vangt de eerste schok op, waardoor de schokdempers minder werk hebben) ze verminderen het geluid, ze verhogen het rijcomfort, ze zijn beter voor het milieu (ze verlengen de vervangingstermijn van de band) en ze verminderen het totale gewicht van de wielen.

We weten nog niet wanneer deze revolutionaire technologie op de markt komt, maar het lijkt erop dat de Michelin ACORUS in de toekomst standaard door sommige fabrikanten kunnen worden aangeboden op auto’s met velgen van 19 inch. We houden je op de hoogte van alle nieuwtjes over deze flexibele velgen.