"Engelsiz" lastikler: Michelin'in inanılmaz tekerlekleri böyle
Michelin, arabanızın tekerleklerinde çukurların neden olduğu olumsuz etkiyi azaltan, piyasadaki ilk esnek jantları tanıttı.
Sık söylendiği gibi iki tür sürücü vardır. Bir çukura girerken jantlarının ya da lastiklerinin hasar gördüğünü görmüş olanlar ve bunu henüz yaşamamış olanlar (ama er ya da geç yaşayacaklar). Nefret ettiğin bu çukurlardan birinden geçerken arabanın jantlarının kırılmayacağını hayal edebiliyor musun? Michelin sayesinde hayallerin gerçek oluyor… Lastik üreticisi, Maxion Wheels ile birlikte ACORUS teknolojisini geliştirdi; arabanızın tekerleklerinde çukurların yarattığı olumsuz etkiyi ortadan kaldıran, esnek bir bileşik.
Normal bir tekerlekle çukurdan geçmenin riskleri

Düşük profilli jantlar ve lastikler, çukurlarda hasar görmeye özellikle yatkındır. Arabanızda bu tür bir tekerlek varsa, bir çukurdan geçerken hangi risklerle karşılaştığınızı bilmeniz faydalı olur. En önemli tehlikelerden biri maliyettir: bir lastiği değiştirmek ucuz değildir, bir jantı değiştirmek ise daha da pahalıdır (bazı durumlarda onarılabilirler, ama her zaman değil). Ancak en önemli risk kuşkusuz güvenliktir: çukurlar lastiğin iç kısmında hasara yol açabilir (her zaman görünür olmayan) ve bu da lastiğin ömrünü ve performansını etkiler.
Michelin ACORUS nasıl çalışır
https://www.youtube.com/watch?time_continue=31&v=h7UOUCV5qZA
Michelin ACORUS tekerlekleri, darbeleri emmekle görevli iki parçadan oluşan, iki esnek kauçuk flanş içeren özel bir jantla üretilir. Sistem, piyasadaki herhangi bir lastikle uyumludur; ACORUS’u farklı kılan şey, flanşlara ve daha iyi bir görünüm sağlayan bir yerleştirmeye yer açmak için daha dar olan jant boyutlarıdır.

Michelin tarafından yapılan testlerde, geleneksel bir bileşiğin dayanıklılığı ACORUS’a karşı test edildi. Sonuç son derece şaşırtıcıydı: 285/30-21 ölçülerinde bir lastik ve geleneksel jantlar, 80 mm derinliğinde ve 700 mm uzunluğundaki bir çukurdan geçerken 28 km/h hızda patladı. Aynı çukurda Michelin ACORUS, hangi hızda olursa olsun hiçbir hasar görmedi.

Michelin esnek jantlarının avantajları
Çukurlara karşı belirgin korumanın yanı sıra ACORUS, şu gibi birçok başka avantaj da sunar: süspansiyonu korurlar (jant ilk darbeyi emer ve amortisörlerin işini azaltır), gürültüyü azaltırlar, sürüş konforunu artırırlar, çevre açısından daha iyidirler (lastiğin değiştirilme süresini uzatırlar) ve tekerleklerin toplam ağırlığını azaltırlar.

Bu devrim niteliğindeki teknolojinin ne zaman piyasaya çıkacağını henüz bilmiyoruz, ancak gelecekte bazı üreticilerin Michelin ACORUS’u 19 inç jantlı arabalarına standart donanım olarak sunabileceği görünüyor. Bu esnek jantlarla ilgili tüm yenilikleri size bildirmeye devam edeceğiz.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik