Michelin 推出“防颠簸”轮毂：这款神奇车轮的样子

米其林推出了市场上首款柔性轮毂，这项技术可以减轻坑洼对汽车车轮造成的负面冲击。

俗话说，驾驶者分两种。一种是已经见识过过坑洼时轮毂或轮胎受损的人，另一种是还没经历过的人（但迟早会遇到）。你能想象吗？你车上的轮毂在碰到这些你深恶痛绝的坑洼时竟然不会损坏。多亏了米其林，你的梦想变成了现实……这家轮胎制造商与Maxion Wheels共同开发了ACORUS技术，一种柔性复合材料，可消除坑洼对汽车车轮造成的负面冲击。

普通车轮经过坑洼时的风险

低断面轮胎与轮毂特别容易在坑洼处受损。如果你的车配备了这类车轮，你需要了解经过坑洼时所面临的风险。其中最重要的一个是经济方面的：更换轮胎已经不便宜，更换轮毂更贵（某些情况下可以修复，但并非所有情况都可以）。不过，最值得关注的无疑是安全风险：坑洼可能造成轮胎内部损伤（且不一定能看出来），进而影响其使用寿命和性能。

米其林ACORUS的工作原理

https://www.youtube.com/watch?time_continue=31&v=h7UOUCV5qZA

米其林ACORUS车轮由一种特殊轮毂构成，该轮毂配有两个柔性橡胶轮缘，负责吸收冲击。该系统与市场上的任何轮胎都兼容，ACORUS的区别在于轮毂尺寸：更窄，以便为轮缘和一个能让整体外观更佳的嵌件留出空间。

在米其林进行的一项测试中，对比了传统复合材料与ACORUS的耐用性。结果十分惊人：采用285/30-21规格轮胎配普通轮毂的车辆，在经过一个深80毫米、长700毫米的坑洼时，以28公里/小时的速度爆胎。而在同样的坑洼上，米其林ACORUS在任何速度下都没有受到任何损坏。

米其林柔性轮毂的优势

除了明显的抗坑洼保护之外，ACORUS还带来许多其他优点，例如：保护悬挂系统（轮毂吸收第一次冲击，减轻减震器的负担）、降低噪音、提升行驶舒适性、更环保（延长轮胎更换周期），以及减轻车轮总重。

目前我们还不清楚这项革命性技术何时会上市，但未来一些厂商可能会在其配备19英寸轮毂的车型上标配米其林ACORUS。我们将持续为你报道这些柔性轮毂的最新动态。