Volkswagen, in wederopbouw: eerste stappen richting de toekomst

Volkswagen heeft, na het schandaal rond de uitstoot van vervuilende stoffen, besloten zijn bedrijfsstrategie radicaal te veranderen.

Zo presenteert het bedrijf een ambitieus actieplan dat “vanaf vandaag” ten uitvoer wordt gebracht en dat zal helpen het beschadigde imago van de Duitse reus op te poetsen.

Het Duitse bedrijf bevindt zich nu in een op zijn minst penibele situatie. Daarom heeft de fabrikant besloten de handen uit de mouwen te steken en alle plannen die het tot het einde van dit decennium had opnieuw te bekijken.

Allereerst heeft Volkswagen een heroriëntatie van zijn dieselstrategie aangekondigd: het merk zal in de VS en Europa dieselmotoren uitsluitend met SCR-systemen en AdBlue verkopen. Deze maatregel wordt zo snel mogelijk ingevoerd.

Het productie- en bouwsysteem op basis van het modulaire platform (MQB) wordt nog verder uitgebreid, met meer segmenten en modellen die tot nu toe op andere platforms waren gebaseerd. Bovendien zal de MQB geschikt worden voor plug-inhybride en elektrische systemen. De plug-inhybride modellen krijgen een grotere actieradius (minstens het dubbele), terwijl elektrische auto’s een veel belangrijkere plaats in het assortiment zullen innemen.

Volkswagen wil een referentie worden op het gebied van duurzame en schone mobiliteit, en daarom wil het bedrijf dat zijn elektrische modellen binnen de komende twee à drie jaar een actieradius van minstens 300 km halen. Ook de laadsystemen en de rijhulpsystemen worden verbeterd.

Om de elektrische rijervaring te verfijnen, zal Volkswagen het MEB-platform verder ontwikkelen. Dit platform wordt gebruikt voor zowel personenauto’s als lichte bedrijfswagens en zorgt voor gestandaardiseerde laadsystemen en accu’s. Volkswagen wil een uitgebreid aanbod van voertuigen met een actieradius van 250 tot 500 km.

Het paradepaardje van dit elektrische offensief wordt de nieuwe generatie Phaeton. De nieuwe Phaeton, die naar verwachting in 2018-2019 op de markt komt, krijgt een volledig elektrische variant met een actieradius van ongeveer 500 km. We staan wellicht voor de feniks die uit zijn as begint te herrijzen.

Bron | Volkswagen