Volkswagen Touareg R 2020, de hybride variant van een luxe SUV

De Volkswagen Touareg staat op het punt zijn gamma te vervolledigen met een plug-inhybride versie waarover we een paar maanden geleden al spraken. Na enkele maanden is het nu eindelijk zover om deze SUV met plug-inhybride aandrijflijn te leren kennen. De autoshow van Genève wordt het podium waar deze versie wordt voorgesteld, die zal profiteren van de milieusticker 0 van de DGT.

De plug-inhybride aandrijflijn is dezelfde als die van de Porsche Cayenne E-Hybrid, dat wil zeggen een combinatie van een turbogeladen V6-benzinemotor van 3.0 liter, die 340 CV kan leveren, en een elektromotor. Deze levert het equivalent van 136 CV, waardoor de combinatie een totaal vermogen van 426 CV en een maximaal koppel van 700 Nm bereikt.

Gematigder motorisering

De Volkswagen Touareg maakte gebruik van een motor van 5.0 liter, dus de evolutie van de motortechnologie is duidelijk merkbaar. Deze plug-inhybride motor is qua vermogen en prestaties superieur aan de versie met de V8-motor van 4.0 liter TDI, die 416 CV en een maximaal koppel van 700 Nm levert, met een hoger verbruik.

De elektromotor laat de auto rijden met een maximumsnelheid van 140 km/h zonder de verbrandingsmotor in te schakelen. Om deze elektromotor van stroom te voorzien, gebruikt hij de energie die is opgeslagen in een accu van 14,1 kWh, waarmee hij 48 kilometer kan rijden zonder gebruik te maken van de verbrandingsmotor.

Wat de algemene prestaties betreft, bedraagt de elektronisch begrensde topsnelheid 250 km/h en de acceleratie van 0 tot 100 km/h duurt 5 seconden. Andere kenmerken van deze plug-inhybride SUV zijn de 4Motion-vierwielaandrijving en een automatische versnellingsbak met acht versnellingen. De vooras kan tot 70% van de aandrijving ontvangen, terwijl de achteras tot 80% kan krijgen.

Daarnaast beschikt hij over onderscheidende elementen zoals het R-embleem en 20-inch velgen, al kan er ook gekozen worden voor een optie van 22 inch. Verder zijn er zwarte accenten, een dubbele verchroomde uitlaat en een vleugje rood op de diffuser, onder andere. De presentatie vindt, zoals gezegd, plaats op de autoshow van Genève, maar hij komt pas in het tweede halfjaar van 2020 op de markt.