De Volvo XC40 Electric wordt in oktober gepresenteerd
De officiële presentatie in oktober van een van de SUV’s van het jaar, de versie als Volvo XC40 Electric, vergroot de belangstelling voor een succesvol model
De eerste Volvo Electric wordt een van de succesvolste modellen van het merk in de laatste tijd. Zonder twijfel en als hij op tijd komt, wordt hij een van de beste SUV’s van 2019.
Onder andere onderscheidingen die het al heeft ontvangen, zal de auto die werd verkozen tot auto van het jaar 2018 de catalogus openen van auto’s die honderd procent op elektriciteit rijden van het Zweedse merk.
Voorlopig nodigt de informatie die Volvo ons verstrekt ons uit om 16 oktober in de agenda te zetten, de dag waarop de Volvo XC40 Electric, na veel speculaties, officieel wordt getoond.
De architectuur van de nieuwe Volvo XC40 Electric
Ondertussen kunnen we ons alvast een beeld vormen van hoe hij eruitziet dankzij de foto’s die de structuur van deze auto laten zien, die moest worden herontworpen door het wegvallen van de verbrandingsmotor ten gunste van een elektrische motor en de plaatsing van de energieaccu.
Zoals gebruikelijk bij het Scandinavische merk zijn veiligheidseisen een topprioriteit en daarom verzekeren ze dat deze auto voldoet aan alle eisen op het gebied van bescherming van de inzittenden en van degenen in de directe omgeving van de Volvo XC40 Electric.
Om de isolatie van de accu ten opzichte van de passagiersruimte bij een ongeval te garanderen, is de accu bovendien beschermd in een soort externe schaal van aluminium.
Zoals te zien is in de aankondigingsvideo, die enkele gedeeltelijke opnamen toont van de definitieve versie die naar de assemblagelijn gaat, wordt de accu bij een botsing of zijdelingse aanrijding ingebouwd in een frame dat vervorming voorkomt.
https://youtu.be/y_aP6Aj5shk
Een ander element dat opnieuw is ontworpen, zijn de aangedreven assen, zodat ook bij een botsing de energie van de inslag zodanig wordt verdeeld dat de energie die de inzittenden van de Volvo XC40 ontvangen, wordt verminderd.
Op weg naar autonoom rijden
Het is gebruikelijk dat nieuwe Volvo standaard voorzien zijn van assistentiesystemen of veiligheidsvoorzieningen van de nieuwste generatie. Naast de inbouw van de inmiddels gebruikelijke ADAS, Advanced Driver Assistance Systems (geavanceerde rijassistentiesystemen) die de veiligheid verhogen en het aantal ongevallen willen verminderen, zijn er nieuwe radars, ultrasone sensoren en camera’s ingebouwd die de basis kunnen vormen voor de toekomstige autonome auto’s van het merk.
Technische fiche van deze auto
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro