Welk antidiefstalsysteem is het beste voor mijn auto
Op de markt zijn verschillende soorten antidiefstalsystemen verkrijgbaar, zowel mechanische als elektronische, en je kunt kiezen welke het best bij onze auto en ons budget past

Eerlijk gezegd hebben ze nog steeds geen volledig effectief antidiefstalsysteem uitgevonden dat voorkomt dat een auto wordt gestolen. Maar er zijn wel middelen om ervoor te zorgen dat de dieven twee keer nadenken voordat ze proberen de auto mee te nemen. Dat is logisch, want als je een auto met een antidiefstalsysteem vergelijkt met een auto zonder, welke denk je dan dat het doelwit wordt van een diefstalpoging? Daarom laten we je de verschillende soorten antidiefstalsystemen zien, zodat je degene kunt kiezen die je het meest overtuigt.
Mechanische antidiefstalsystemen
De mechanische antidiefstalsystemen zijn apparaten die voorkomen dat onderdelen van de auto bewegen, zodat de auto niet kan worden gebruikt. Er zijn verschillende soorten mechanische antidiefstalsystemen die, afhankelijk van hun functie, verschillende onderdelen van de auto blokkeren. Het zijn apparaten die bestand zijn tegen snijden en breken en bedoeld zijn om het optreden van dieven te weerstaan, al moet worden gezegd dat een goed uitgeruste en goed gemotiveerde dief erin kan slagen deze apparaten te omzeilen.

- Stuurslot: Het stuurslot is, zoals de naam al zegt, een stang die boven op het stuur wordt geplaatst, zodat het stuur niet meer kan draaien. Het is behoorlijk robuust, maar het slot waarmee de stang aan het stuur wordt vastgemaakt moet wel stevig zijn, want dat is het echte zwakke punt van dit systeem. Toch is het goed zichtbaar en zal een dief zich twee keer bedenken voordat hij probeert de auto te stelen en voor een ander doelwit kiest.
- Pedaalslot: Het pedaalslot lijkt op het vorige, omdat het de pedalen vastzet zodat er niet kan worden gereden. In tegenstelling tot het vorige systeem is het van buitenaf niet zichtbaar, dus het werkt niet zo afschrikkend als een stuurslot.
- Slot voor handrem en versnellingspook: In dit geval wordt het antidiefstalapparaat op de handremhendel en de versnellingspook geplaatst, waardoor de auto niet kan worden ontgrendeld en de versnellingen niet kunnen worden ingeschakeld. Daardoor is het ook behoorlijk effectief, en bovendien is het van buitenaf zichtbaar, waardoor het eveneens een afschrikkend effect kan hebben.
Elektronische antidiefstalsystemen
- Elektronisch alarm: Dit is het eenvoudigste elektronische antidiefstalsysteem. De auto is voorzien van verschillende sensoren die een poging tot binnendringen detecteren en een akoestisch alarm activeren om aan te geven dat er wordt geprobeerd de auto te stelen. Dit systeem wordt veel gebruikt en kan soms falen door een sterke trilling, zoals een vrachtwagen die langs de auto rijdt, te verwarren met een diefstalpoging, waardoor het op ongelegen momenten afgaat, maar het is over het algemeen een goede afschrikkingsmethode.
- GPS-trackingsystemen: Dit antidiefstalsysteem maakt het mogelijk de auto via GPS te lokaliseren, zodat als de dief het alarm uitschakelt en de auto ontgrendelt, hij gemakkelijk kan worden opgespoord. Dit systeem voorkomt de diefstal misschien niet, maar maakt het wel mogelijk het voertuig te lokaliseren en in korte tijd terug te krijgen.
- Antidiefstal-apps voor de smartphone: Er bestaan verschillende apps waarmee gestolen voertuigen kunnen worden gelokaliseerd, maar die hebben meer functies. Bij verbonden auto’s kunnen ze het aantal gereden kilometers en andere informatie bepalen die het terugvinden gemakkelijker kan maken. Bij sommige modellen kan het voertuig ook worden stilgelegd, zodat het niet verder kan rijden. Het zijn wel betaalde apps en ze werken alleen in verbonden auto’s met de nieuwste technologie.
Nu weet je welke soorten antidiefstalsystemen er op de markt zijn, dus je kunt kiezen wat je het leukst vindt en wat bij je behoeften past.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro