Zo zien de stoelen van Porsche eruit, gemaakt met 3D-printtechnologie die zich aan je lichaam aanpast

Porsche maakt zich los van de concurrentie met een nieuwe 3D-printtechnologie voor de stoelen van zijn auto’s, die zich aan het lichaam aanpassen en een keuze bieden uit verschillende graden van stevigheid.

Voorlopig is het alleen een conceptstudie. Maar je kunt er donder op zeggen dat we Porsche binnenkort zullen zien die deze technologie toepassen in hun standaardmodellen. Het gaat om 3D-printen toegepast op hun baquetstoelen.

3D-printen wordt in de auto-industrie steeds vaker gebruikt. Eigenlijk in alle denkbare toepassingen, niet alleen in de autowereld. We hebben al racewagens met 3D-geprinte onderdelen, 3D-geprinte handschoenen ter bescherming van de handen van fabrieksmedewerkers, velgen vervaardigd met 3D-printtechnieken, en zelfs Bugatti heeft geëxperimenteerd met remklauwen van titanium die met deze technologie zijn gemaakt, om maar enkele voorbeelden te noemen.

Nu presenteert Porsche stoelen waarbij zowel het zitgedeelte als de rugleuning deels zijn gemaakt van een 3D-geprinte structuur. Het doel? De klant de grootst mogelijke personalisatiemogelijkheden bieden… of de coureur, want deze techniek is ook ideaal voor de racewereld, waar coureurs hun instelling op maat kunnen kiezen.

Maximale lichtheid en maximale steun

Dit type stoel zal klanten van Porsche in de toekomst niet alleen de kans geven om een uit de racerij overgenomen technologie in hun straatauto’s te ervaren. De voordelen zijn duidelijk dankzij de grotere steun die een stoel biedt die zich ergonomisch aanpast aan de lichaamsbouw van elke klant, maar ook dankzij een lager gewicht.

Porsche hanteert een constructie die “sandwichtype” wordt genoemd, met een reeks lagen. De eerste is een drager van geëxpandeerd polypropyleen, waarop een tweede ademende laag van polyurethaan wordt aangebracht, die tijdens het productieproces van de stoel met 3D-printtechnologie aan de eerste hecht. De buitenlaag bestaat uit een materiaal dat Porsche Racetex noemt, met perforaties voor klimaatregeling.

Geplande serieproductie in hetzelfde jaar

Porsche verzekert dat deze technologie dit jaar nog in mei beschikbaar zal zijn als optionele uitrusting voor de modellen Porsche 911 en Porsche 718. In eerste instantie gaat het om een beperkte serie van 40 prototypes van dit type stoelen, bedoeld voor gebruik op Europese circuits, altijd in combinatie met zespuntsgordels.

Na deze eerste fase, die dient om meningen en suggesties te verzamelen voor verdere ontwikkeling, kunnen klanten vanaf medio 2021 die dat wensen hun gepersonaliseerde 3D-stoelen aanvragen in drie verschillende hardheidsniveaus, via het programma Porsche Exclusive Manufaktur.

Gerelateerde interessante informatie:

• Test: Porsche 911 Carrera S: je gaat er dol op zijn
• Test: Porsche 718 Cayman GTS en Boxster GTS