Tak wyglądają fotele firmy Porsche wykonane w technologii druku 3D, które dopasowują się do Twojego ciała

Porsche wprowadza nową technologię druku 3D do foteli swoich samochodów, które dopasowują się do ciała i pozwalają wybrać różne poziomy twardości.

Na razie to tylko studium koncepcyjne. Ale możesz założyć się, że wkrótce zobaczymy, jak Porsche stosuje tę technologię w swoich seryjnych samochodach. Chodzi o druk 3D zastosowany w fotelach typu kubełkowego.

Druk 3D coraz częściej wykorzystuje się w motoryzacji. W zasadzie we wszystkich możliwych zastosowaniach, nie tylko w świecie samochodów. Widzieliśmy już samochody wyścigowe wydrukowane w 3D, rękawice wydrukowane w 3D chroniące dłonie pracowników w fabrykach, felgi wykonane technikami druku 3D, a nawet Bugatti testował zaciski hamulcowe z tytanu wykonane tą technologią, by wymienić kilka przykładów.

Teraz Porsche prezentuje fotele, w których zarówno siedzisko, jak i oparcie są częściowo wykonane z konstrukcji wydrukowanej w 3D. Cel? Zapewnić klientowi, a nawet kierowcy wyścigowemu, maksymalne możliwości personalizacji, ponieważ ta technika idealnie nadaje się także do sportów motorowych, pozwalając kierowcom wybrać konfigurację dopasowaną do nich.

Maksymalna lekkość i maksymalne podparcie

Tego typu fotele pozwolą w przyszłości klientom Porsche na korzystanie w samochodach drogowych z technologii zaczerpniętej z wyścigów. Korzyści są oczywiste dzięki większemu podparciu, jakie zapewnia fotel ergonomicznie dopasowany do budowy ciała każdego klienta, ale także dzięki mniejszej masie.

Porsche proponuje konstrukcję zwaną “typu kanapka”, złożoną z kilku warstw. Pierwszą jest nośnik z rozprężonego polipropylenu, do którego w procesie produkcji fotela, z wykorzystaniem druku 3D, przyklejona zostaje druga, oddychająca warstwa z poliuretanu. Warstwa zewnętrzna wykonana jest z materiału, który Porsche nazywa Racetex, z perforacją umożliwiającą kontrolę klimatu.

Seryjne wdrożenie przewidziane na ten sam rok

Porsche zapewnia, że ta technologia będzie dostępna jako opcjonalne wyposażenie w modelach Porsche 911 i Porsche 718 w maju tego samego roku. Początkowo będzie to ograniczona seria 40 prototypów tego typu foteli, przeznaczona do użytku na torach europejskich, zawsze w połączeniu z sześciopunktowymi pasami bezpieczeństwa.

Po tym pierwszym etapie, który posłuży do zebrania opinii i sugestii w celu dalszego rozwoju, od połowy 2021 roku klienci, którzy tego zechcą, będą mogli zamówić swoje spersonalizowane fotele 3D w trzech różnych poziomach twardości, za pośrednictwem programu Porsche Exclusive Manufaktur.

Powiązane informacje:

• Test Porsche 911 Carrera S: pokochasz go
• Test Porsche 718 Cayman GTS i Boxster GTS