Aunque con algo de retraso, Stellantis ha decidido por fin que ya ha llegado el momento de comenzar a electrificar su gama de vehículos para el mercado norteamericano.
Tanto el BMW iX1 como el BMW iX2 reciben una motorización de acceso a la gama denominada como eDrive20 compuesta por un solo motor eléctrico de 204 CV
Los fabricante europeos se han visto obligados a adaptar sus estrategias, recurriendo incluso al apoyo de compañías locales para poder seguir siendo competitivos en el mercado chino.
Audi completa la gama Q6 e-tron con una versión de acceso que reduce la potencia y la capacidad de la batería, pero que sigue siendo muy interesante, con sus más de 530 km de autonomía.
El vehículo eléctrico sigue ganando terreno poco a poco en el mercado europeo, aunque quizás a un ritmo no tan rápido como algunos esperaban y con grandes discrepancias entre países y regiones del continente.
El nuevo Ranger de Ford redefine el concepto de pick-up con una capacidad de remolque de 3.500 kg y un par motor superior
MG lo ha vuelto a hacer. Si con los MG 4 y MG 3 la marca ha puesto la tecnología eléctrica e híbrida al alcance de todos los bolsillos, ahora es el nuevo MG HS el que rompe barreras, en este caso entre los híbridos enchufables: no hay otro SUV en el mercado en este […]
Con 884 CV de potencia y un diseño exclusivo, el Taycan Turbo K-Edition celebra el décimo aniversario de Porsche en Corea con una fusión perfecta de arte, velocidad y tradición
El centro diseño de DS Automobiles, conocido como DS Design Studio Paris, rinde homenaje al Citroën SM de 1970 a través del espectacular SM Tribute
Si las promesas finalmente se cumplen, las baterías de estado sólido acabarán de un plumazo con todas las pegas de las baterías que se emplean actualmente en los vehículos eléctricos.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso