CUPRA inicia las ventas del renovado Formentor con la motorización eTSI de 150 CV y con tecnología mild-hybrid que le sirve para tener etiqueta ECO
Tras seis años en el mercado, la generación actual del único vehículo con sistema de propulsión de pila de combustible de hidrógeno del fabricante surcoreano necesita ya claramente un relevo.
Hyundai lanza un servicio por suscripción con el que mejorará la experiencia del cliente con su vehículo definido por software a la vez que recibe feedbacks para seguir mejorando
La versión de producción del Porsche Taycan Turbo GT tiene un precio en Alemania que ronda los 240 mil euros.
El nuevo Omoda 7, que llegará al mercado español a comienzos de 2025 en configuración híbrida enchufable, se posiciona por encima del Omoda 5, con gran equipamiento, multitud de ayudas a la conducción y autonomía combinada de 1.250 km.
Según ha declarado William Li, el fundador y jefe de la marca china, alcanzar este volumen de producción no es solo un hecho histórico, sino también la constatación del apoyo logrado por esta misma cifra de clientes
la marca francesa separada de Citroën, nos presenta una versión híbrida autorrecargable de su modelo DS 4 con más tecnología, menos consumo y una mejorada dinámica
A día de hoy está ya confirmado que Geely producirá una variante del E5 con el volante a la derecha, por lo que podemos dar por seguro que se comercializará en algunos mercados como quizás el británico o el australiano
Alpine tiene todo listo para sacar a relucir y sobre todo, competir, su último concept car impulsado por hidrógeno, demos la bienvenida al increíble Alpine Alpenglow Hy4
El Dacia Spring se ha actualizado estéticamente e incluye mejoras tecnológicas y también de seguridad mientras mantiene su etiqueta de eléctrico más barato
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación