1500 koni mechanicznych na gaz ziemny, dla Maxximus LNG 2000

Jeśli ktoś myślał, że silnik zasilany gazem ziemnym lub gazem propan-butan jest przeznaczony wyłącznie dla ekologów, to się mylił. Maxximus LNG 2000 to bestia o mocy 1500 KM, która korzysta zarówno z gazu ziemnego, jak i z gazu w stanie ciekłym, o wysokiej zawartości metanu.

Układ napędowy LNG 2000 to silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem i pojemności siedmiu litrów (od GM, na wypadek gdybyś jeszcze tego nie zauważył), który bez trudu może wytwarzać 1500 KM, a jego twórcy wyposażyli go we wszystko, co potrzebne, aby nie był jedynie dziwacznym prototypem testowym, lecz mógł zostać legalnie sprzedany każdemu, kto zechce go kupić.

A to jeszcze nie wszystko. Oprócz Maxximus LNG 2000 rozwijany jest kolejny model, o nazwie Prodigy, który ma zerwać ze wszystkim, co dotychczas znane, i zaoferować oszałamiające 2000 KM pod prawą stopą. Jego cena sprzedaży miałaby wynosić magiczne sześć zer.

Teraz jednak spójrzmy na zabawną historię z rozwoju LNG 2000, który – według jego twórców – pobił kilka rekordów. W ostatniej próbie sprawy nie poszły zbyt dobrze dla prototypu, który stracił pokrywę silnika w trakcie przejazdu po torze Bonneville. Na szczęście zatrudnienie Playmate 2010 wystarczająco złagodziło sytuację, dzięki czemu samochód przynajmniej dobrze wygląda na zdjęciach.

Źródło | Auto Field Guide