Alfa Romeo zostanie w pełni zelektryfikowana od 2026 roku

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    7 October 2021     2 min.
Alfa Romeo zostanie w pełni zelektryfikowana od 2026 roku

Alfa Romeo wprowadzi nowy model każdego roku aż do 2026 roku, a w tym terminie marka zostanie w pełni zelektryfikowana.

Alfa Romeo Logo

Alfa Romeo zostanie w pełni zelektryfikowana od 2026 roku. Do tego czasu marka z Visconti wprowadzi jeden model rocznie. Potwierdził to sam Jean-Philippe Imparato, dyrektor generalny marki, kilka dni temu. Pierwszym modelem, który trafi na rynek, będzie produkcyjna wersja koncepcji Alfa Romeo Tonale, którą będzie można zobaczyć za kilka miesięcy.

Przyszły Alfa Romeo Tonale początkowo miał zadebiutować pod koniec tego roku, ale ostatecznie pojawi się w 2022 roku, aby udoskonalić działanie układu hybrydowego plug-in. Marka musi trafnie dobrać zelektryfikowane modele, ponieważ Stellantis będzie wspierać markę z Visconti w realizacji jej celów. Warto przypomnieć, że według samego dyrektora generalnego w 2027 roku Alfa Romeo będzie marką w pełni elektryczną.

Alfa Romeo Giulia GTA

Co stanie się z Alfa Romeo w najbliższych latach?

Imparato wielokrotnie zapewniał również, że Alfa Romeo musi poprawić swój model biznesowy, dlatego gama zostanie rozszerzona o dwa nowe SUV-y, w tym o Alfa Romeo Tonale, który będzie powiązany z Jeep Compass, oraz o mniejszy SUV, który pojawi się rok później. Warto podkreślić, że marka testowała przyszłego Tonale w ciągu tego roku.

Ponadto Alfa Romeo wyznaczyła sobie również cel ekspansji na rynek amerykański. Pozostaje jeszcze do zobaczenia, czy któryś z nowych SUV-ów dołączy do Alfa Romeo Stelvio w Stanach Zjednoczonych. Oczekiwania rynku sugerują, że mniejszy SUV raczej nie opuści Europy, ale trzeba poczekać nieco dłużej, by zobaczyć, co wydarzy się z kolejnymi modelami Alfa Romeo.

Alfa Romeo Tonale (1)

Według słów jej dyrektora generalnego Alfa Romeo skupi się na haśle pewnej znanej niemieckiej marki, czyli na przyjemności z jazdy, a nie na technologii. Sam Imparato niedawno stwierdził, że nie chce sprzedawać „iPada z samochodem dookoła”, co oznacza, że w swoich modelach produkcyjnych zrezygnuje z dużych ekranów.

Warto zaznaczyć, że marka, która wchodzi w skład grupy Stellantis, jest również gotowa porzucić platformę Giorgio, na której opierają się zarówno Alfa Romeo Giulia, jak i Alfa Romeo Stelvio. Zarówno Alfa Romeo Giulia, jak i Alfa Romeo Stelvio będą produkowane na nowej modułowej platformie o nazwie STLA-Large należącej do koncernu motoryzacyjnego. Platformę tę będzie ponadto współdzielić z Maserati.

Deja un comentario