Aston Martin Samochody elektryczne
Aston Martin zelektryfikuje swoje klasyczne samochody
Celem Aston Martin jest zaoferowanie klientom możliwości prowadzenia klasycznych pojazdów marki oraz spełnienia wymogów ekologicznych.
Aston Martin, brytyjska marka luksusowych samochodów, planuje zamontować silniki elektryczne w swoich samochodach klasycznych. Zamiar Brytyjczyków polega na tym, by uniknąć sytuacji, w której właściciele musieliby się liczyć z tym, że ograniczone zostanie użytkowanie samochodów klasycznych. Elektryfikacja będzie odwracalna, to znaczy użytkownicy będą mogli ponownie zamontować oryginalne silniki. Ten proces odpowiada „koncepcji elektryfikacji” Heritage marki Aston Martin.
Historyczne samochody przyjazne środowisku
Głównym celem jest zaoferowanie użytkownikom ekologicznych pojazdów. W ten sposób brytyjski producent zapewnia, że jego samochody będą mogły poruszać się zgodnie z przyszłymi normami środowiskowymi. „Jesteśmy bardzo świadomi presji środowiskowej i społecznej związanej z ograniczaniem użytkowania samochodów klasycznych” – mówi Andy Palmar, prezes i dyrektor zarządzający marki.

Aston Martin nazwała ten system „kasetą” ze względu na jego możliwość odwracania. Paul Spires, prezes Aston Martin Works, wyjaśnia jednak, że ta możliwość „będzie niezwykle atrakcyjna dla wielu właścicieli” mieszkających w centrach dużych miast lub narażonych na przepisy antysmogowe. Ponadto, jeśli użytkownik tego zechce, będzie mógł ponownie zamontować oryginalny zespół napędowy (silnik spalinowy).

Rozwój nowej gamy Lagonda oraz produkcja ich pierwszego w pełni elektrycznego samochodu (Rapid E) pozwoliły Brytyjczykom wykorzystać swoje osiągnięcia w tym nowym projekcie elektryfikacji. „Heritage EV”, prowadzony przez Aston Martin Works, połączy „najbardziej zaawansowane myślenie i technologię” marki. Plany producenta zakładają rozpoczęcie od 2019 roku, choć dokładne terminy nie zostały jeszcze podane. Odpowiedzialność za elektryfikację tych pojazdów będzie spoczywać na Aston Martin Works.
Comentarios cerrados

Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro