Audi e-tron GT Quattro: nowa wersja wejściowa w gamie elektrycznego Gran Turismo z Niemiec

Niemal rok temu Audi zapowiedział nowy e-tron GT oraz jego wersje RS, flagowy w pełni elektryczny model niemieckiej marki, który po wejściu na rynek około 2021 roku w 2024 roku przeszedł gruntowną modernizację, aby pozostać liderem lub jednym z liderów w drodze elektryfikacji europejskich marek.

Dotychczas Audi e-tron GT można było wybrać w wersji S e-tron GT, oferującej moc 500 kW (679 KM), następnie RS e-tron GT z 630 kW (856 KM), a na końcu RS e-tron GT Performance z imponującą mocą 680 kW (925 KM), co czyni go najmocniejszym seryjnym modelem wyprodukowanym przez markę z czterema pierścieniami. Ponadto w wersjach RS zastosowano funkcję boost, która po naciśnięciu przycisku na kierownicy zwiększa moc o 70 kW na dziesięć sekund.

Jeśli interesuje Cię Audi e-tron GT, być może wszystkie te wersje wydadzą Ci się zbyt mocne, a także zbyt energochłonne, dlatego Audi uzupełnia gamę o nową wersję wejściową e-tron GT Quattro. Konfiguracja pozostaje ta sama: jeden silnik na osi przedniej i drugi na tylnej; w wersji e-tron GT Quattro moc spada do 370 kW (503 KM), która może wzrosnąć do 430 kW (584 KM) dzięki funkcji Launch Control, a moment obrotowy trafia na wszystkie cztery koła dzięki inteligentnemu systemowi Quattro.

Pod podłogą Audi e-tron GT znajduje się ta sama bateria, co u jego większych braci, czyli bateria o pojemności brutto 105 kWh (97 kWh netto), dzięki której ta wersja osiąga maksymalny zasięg 622 kilometry według cyklu testowego WLTP. Bateria pozwala na moc ładowania do 320 kW, dzięki czemu z 10% do 80% pojemności (czyli około 285 kilometrów zasięgu) można naładować w około 10 minut, o ile warunki ładowania są idealne.

Poza tym Audi e-tron GT Quattro będzie bardzo podobny do pozostałych większych modeli: efektowna sylwetka coupé, w której nadwozie wzbogacono czarnymi elementami, podkreślającymi m.in. atrapę chłodnicy Singleframe. Uwagę przyciągają też ogromne felgi oraz tylny dyfuzor z pionowymi lamelami, a całość uzupełnia w pełni technologiczne i premium wnętrze.

Audi zapowiada, że cena nowego e-tron GT Quattro zaczyna się od 111 700 euro, a samochód można już zamawiać na różnych rynkach, w tym w Hiszpanii.