Audi TT Coupé i TT Roadster: gama i ceny dla Hiszpanii

Nowe Audi TT Coupé i Audi TT Roadster są już dostępne na hiszpańskim rynku, z ceną od 42 220 euro za coupé i od 45 990 euro za wersję z otwartym dachem.

Audi właśnie wprowadza do sprzedaży zaktualizowane modele Audi TT Coupé i TT Roadster. To model, który żegna się z silnikami diesla i zyskuje na stylistyce, osiągach oraz efektywności. Od początku Audi TT są oferowane także w sportowych wersjach TTS, a także w limitowanej edycji „TT 20 years”, będącej hołdem dla pierwszej generacji Audi TT, zaprezentowanej w 1988 roku.

Jego najbliższym rywalem nadal pozostaje BMW Z4 Roadster, dostępny od 48 900 euro w wersji Z4 sDrive 20i o mocy 197 KM.

Więcej mocy dla silników TFSI

Szczegółowo omawialiśmy już zmiany w nowych Audi TT, zarówno w stylistyce, jak i w zakresie mechaniki oraz wyposażenia. Nowa gama startuje od Audi TT 40 TFSI z silnikiem 2.0 TFSI o mocy 197 KM. Choć pod względem osiągów nie odważymy się nazwać jej „wersją podstawową”. Z tym silnikiem, połączonym z napędem na przednią oś i 7-biegową skrzynią dwusprzęgłową S tronic, Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,6 sekundy.

Jeśli chcesz więcej „pieprzu”, powyżej jest 45 TFSI, dostępny z 6-biegową manualną skrzynią lub ze skrzynią S tronic z napędem na przednie koła, a także z napędem quattro i skrzynią S tronic. Silnik 2.0 TFSI osiąga tu moc 245 KM. Wersja quattro S tronic skraca przyspieszenie do 100 km/h ze startu z miejsca do 5,2 sekundy, co już robi wrażenie.

Wszystkie silniki benzynowe wyposażono w filtr cząstek stałych, aby ograniczyć emisje. Nowością jest także skrzynia S tronic z krótszymi przełożeniami, korzystnymi dla przyspieszenia. Audi poprawiło osiągi, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa. 40 TFSI ma średnie zużycie paliwa od 6 l/100 km, a 45 TFSI w najmocniejszej wersji ze skrzynią S tronic i napędem quattro spala 7 l/100 km.

Audi TTS Coupé i Roadster

Jako warianty bardziej sportowe, nowe Audi TT otrzymują także odpowiadające im wersje TTS. W tym przypadku moc silnika 2.0 TFSI wzrasta aż do 306 KM, przy maksymalnym momencie obrotowym 400 Nm. Z napędem na obie osie i skrzynią S tronic w standardzie, Audi TTS Coupé przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy, a Roadster w 4,8.

W wyposażeniu seryjnym Audi TTS znajduje się zawieszenie Audi magnetic ride ze zmienną twardością amortyzacji, 20-calowe felgi i progresywny układ kierowniczy. Do charakterystycznych elementów stylistycznych należą wloty powietrza i listwy w wykończeniu aluminiowym, cztery końcówki wydechu, trójwymiarowy dyfuzor, stały spojler tylny, czerwone zaciski hamulcowe oraz pakiet skórzanego wnętrza, a także wstawki z karbonu.

Ceny nowych Audi TT

Od 42 220 euro można kupić Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic. W wyposażeniu tych wersji znajdują się seryjnie system Audi drive select z różnymi programami jazdy oraz cyfrowe zegary Audi virtual cockpit. Seryjne są także felgi 17-calowe z oponami 225/50, reflektory ksenonowe plus, trójramienna wielofunkcyjna kierownica, kluczyk komfortowy i dwustrefowa klimatyzacja.

Przy tym samym układzie napędowym (napęd na przednią oś i skrzynia S tronic) wersja 45 TFSI kosztuje około 5 000 euro więcej. Roadster z tym samym silnikiem co Coupé kosztuje około 3 800 euro więcej.

Gama i ceny Audi TT Coupé
Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic: 42 220 €
Audi TT Coupé 45 TFSI 6v: 44 570 €
Audi TT Coupé 45 TFSI S tronic: 47 220 €
Audi TT Coupé 45 TFSI quattro S tronic: 52 260 €
Audi TTS Coupé: 62 710 €

Gama i ceny Audi TT Roadster
Audi TT Roadster 40 TFSI S tronic: 45 990 €
Audi TT Coupé 45 TFSI 6v: 48 340 €
Audi TT Coupé 45 TFSI S tronic: 50 990 €
Audi TT Coupé 45 TFSI quattro S tronic: 56 030 €
Audi TTS Roadster: 66 480 €

Audi oferuje także od początku sprzedaży wersję w limitowanej edycji 999 egzemplarzy, „TT 20 years”. Jest dostępna wyłącznie z silnikiem 45 TFSI i kosztuje od 64 290 euro.

Ta wersja wyróżnia się specyficznym wykończeniem. W jej wyposażeniu znajdują się m.in. felgi 19-calowe w błyszczącym lakierze metalicznym, ekskluzywne końcówki wydechu oraz brązowa tapicerka z kontrastowymi przeszyciami, a także tabliczki z numerem seryjnym. Nadwozie można wybrać w dwóch kolorach: szarym Flecha lub szarym Nano, a model jest dostępny zarówno jako Coupé, jak i Roadster.