Auto Retro Barcelona będzie miało w programie ciekawe aukcje
Auto Retro Barcelona przedstawia kilka z modeli samochodów kolekcjonerskich i wyścigowych, a także klasyczne i customizowane motocykle, które zostaną wystawione na publicznej aukcji.

Publiczna aukcja pojazdów kolekcjonerskich i wyścigowych będzie jednym z głównych punktów przyciągających uwagę na tej 29. edycji salonu motoryzacji klasycznej, która odbędzie się od 5 do 9 grudnia w pawilonach 2 i 3 terenów targowych Fira de Barcelona na Montjuïc.
Na kilka dni przed rozpoczęciem publicznej prezentacji modeli znamy już niektóre z nich. I muszę przyznać, że dla każdego, kto interesuje się pojazdami klasycznymi, lista jest wręcz spektakularna, liczy ponad 60 egzemplarzy.
Wśród najważniejszych pozycji zainteresowani będą mogli licytować Toyota Celicę Turbo 4WD ex-Carlosa Sainza, którą zdobył on mistrzostwo świata w rajdach w 1992 roku; jedyny Alfa Romeo Montreal grupy IV, jaki wyprodukowano, który m.in. brał udział w Giro d’Italia w 2004 roku; eleganckiego BMW Dixie Front; Porsche 356B Cabriolet, pierwszy sportowy samochód wyprodukowany przez niemiecką markę(zdjęcie); osobliwy jednomiejscowy bolid Formuły France o nazwie GRAC MT12 z silnikiem Ford, który startował w VI Coupe de Vitesse Pau 1969; oraz Mitsubishi Proto zaprojektowane przez Antonia Zaniniego, którym Jordi Pons wygrał serię GSeries BPA w wyścigach na lodzie w 2007 roku.

Świat dwóch kółek również będzie dobrze reprezentowany. Z jednej strony pojawią się motocykle klasyczne, z egzemplarzami od 1900 roku aż po te sprzed niecałych 30 lat, a z drugiej strony odbędzie się wystawa motocykli opartych na Harley-Davidsonie, ale przerobionych.
Wśród krajowych marek lista jest długa, a ponadto cena wywoławcza będzie naprawdę przystępna (w niektórych przypadkach 500 euro), ponieważ zamiarem jest upowszechnienie transakcji takich jak ta, która odbędzie się na Auto Retro Barcelona. Będzie można licytować Ducati 125 z 1966 roku, Derbi 95 z 1954 roku, Lube 98 z 1956 roku; także BSA Q8 Empire Star z 1936 roku; Montesa Scooter z 1960 roku; Montesa Brio 81 z 1957 roku, a nawet tak wyjątkowe części jak motocykl z przyczepką ROA z 1958 roku czy Norton Big Four, pojazd wojskowy z wózkiem bocznym.
Źródło | Materiały prasowe Auto Retro Barcelona
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro