Nissan Renault ZOE Technologia
Autonomiczny system mobilności, który mógłby ulepszyć obecny transport publiczny
Alians Renault-Nissan podpisuje porozumienie z firmą transportową Transdev w celu opracowania systemu mobilności opartego na pojazdach elektrycznych i autonomicznych.
Alians Renault-Nissan oraz firma transportowa Transdev podpisały umowę badawczą dotyczącą opracowania rozwiązań mobilności z wykorzystaniem pojazdów elektrycznych i autonomicznych. Usługi te byłyby skoncentrowane na transporcie publicznym i usługach na żądanie.
Obie firmy będą współpracować przy projektowaniu kompleksowego, modułowego systemu transportowego, który będzie pełnił dwie funkcje: umożliwi klientom rezerwowanie przejazdów oraz pozwoli operatorom eksploatować i zarządzać flotą autonomicznych pojazdów.
„Współpraca z Transdev pozwala nam dzielić się naszymi kompetencjami jako lidera w dziedzinie pojazdów elektrycznych, jazdy autonomicznej i połączonych samochodów z jednym z głównych operatorów multimodalnej mobilności na świecie. Razem opracujemy zaawansowany system mobilności bez kierowcy, który znacząco poprawi istniejące usługi transportu publicznego i usługi na żądanie”, twierdzi Ogi Redzic, dyrektor Aliansu Renault-Nissan ds. połączonych pojazdów i usług mobilności.
Na początku badania skupią się na testach z modelem Renault ZOE (w 100% elektrycznym) na terenie Paris-Saclay. Następnie platforma usług transportu publicznego i przewozów na żądanie zostanie opracowana przez Transdev.
W ostatnich latach Alians Renault-Nissan nawiązał kilka współprac w celu przyspieszenia rozwoju technologii łączności i najnowocześniejszych usług mobilności. Francusko-japoński sojusz niedawno podpisał umowę z Microsoftem dotyczącą zaprojektowania platformy, która ma zapewnić jazdę „bardziej intuicyjną, inteligentną i przyjemną”, jak twierdzą producenci. Wkrótce spodziewana jest także nowa współpraca z japońską firmą telekomunikacyjną DeNA, która ma opracować pojazdy bez kierowcy przeznaczone do zastosowań komercyjnych.
„Ponieważ krajobraz usług mobilności nieustannie się zmienia, pojawia się wyjątkowa szansa, by dostarczać nowatorskie i połączone rozwiązania mobilności, odpowiadające na nowe potrzeby naszych klientów, w pełnej zgodności z naszą wizją społeczeństwa «zero emisji, zero wypadków»”, mówi Ogi Redzic.
Źródło: Newspress
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro