AVEVAI IONA, dwa chińskie elektryczne vany dostawcze, które trafią do Europy w 2019 roku

Victor Alós Yus    @sepelaci    19 November 2018     2 min.
AVEVAI IONA, dwa chińskie elektryczne vany dostawcze, które trafią do Europy w 2019 roku

Chińska firma, z siedzibą w Singapurze, właśnie zaprezentowała dwa nowe w pełni elektryczne vany dostawcze, które mogą trafić do Europy od maja 2019 roku

AVEVAI IONA eléctrico, un comercial chino que llega a Europa

Rynek europejski przechodzi szybką i stałą ewolucję w sektorze motoryzacyjnym, dzięki czemu mamy kilka opcji odkrycia nowych sposobów poruszania się. Elektryfikacja ma być tym, co zdominuje rynek, i chociaż europejskie firmy są niemal gotowe, by zmierzyć się z tym wyzwaniem, na rynek wkraczają marki z Chin, które chcą wykorzystać swoją przewagę technologiczną i zdobyć miejsce na europejskim rynku.

Tak jest w przypadku firmy z siedzibą w Singapurze, AVEVAI, która na Salonie w Guangzhou zaprezentowała dwa nowe w pełni elektryczne pojazdy użytkowe. Chodzi o AVEVAI IONA Van oraz AVEVAI IONA Truck, czyli van i niewielką ciężarówkę, które od maja 2019 roku chcą dotrzeć do Europy i zdobyć znaczną część tortu elektrycznej mobilności na kontynencie.

AVEVAI IONA eléctrico, un comercial chino que llega a Europa

Oba modele nie mają zbyt spektakularnych parametrów i wydają się przeznaczone do miejskiego użytkowania. Obie wersje AVEVAI IONA oferują moc odpowiadającą 99 KM, a ich prędkość maksymalna wynosi 104 km/h, natomiast wersja podstawowa, o mocy 80 KM, osiąga jedynie 90 km/h. Wydaje się jednak, że ich przewagą jest zasięg, jaki zapewniają superkondensatorowe baterie.

W przypadku AVEAI IONA Van zasięg wynosi 330 kilometrów na jednym ładowaniu, natomiast AVEAI IONA Truck osiąga 300 kilometrów. Aby uzyskać taki zasięg, pierwszy z modeli wykorzystuje baterię 22 kW, która pozwala na pełne naładowanie w zaledwie 4 godziny. Z kolei AVEVAI IONA Truck potrzebuje jedynie 2 godzin na naładowanie baterii, mimo że jest pojazdem większym.

Oba elektryczne vany dostawcze będą dostępne z krótkim i długim nadwoziem, o ładowności do 2500 kg. Mocną stroną tych dwóch modeli, które mają konkurować z europejskimi odpowiednikami, będzie cena, która ma być niższa niż w przypadku innych elektrycznych pojazdów użytkowych. Na start przewidziano 5-letnią gwarancję lub 200 000 kilometrów, co również warto uwzględnić przy ocenie serwisu posprzedażowego.

Deja un comentario